宁波市近海风暴潮特征分析和风险评估数值模拟

发布时间：2020-07-03 10:44

【摘要】：宁波市是一个滨海港口旅游城市,2010年4月,宁波-舟山港港口完成货物吞吐量5306.6万吨,宁波港货物吞吐量超上海港获评“世界五佳港口”。近年来,随着宁波地区经济的增长,该地区已经成为对外贸易的重要场所。然而,宁波市乃至整个浙江省沿海都是热带气旋活动频繁的地区,每年该地区都会因热带风暴潮灾害损失惨重,而且有逐年递增的趋势。这一因素严重制约了宁波市经济的发展和对外贸易。因此,了解并掌握这一地区热带气旋活动的规律,在此基础上进行有效的预测,将会对当地的经济发展起到非常积极的作用,对政府决策提供十分重要的参考价值。本文根据1950-2012年间影响宁波沿岸的热带气旋和增水的相关资料,进行统计分析.将风暴潮过程造成的最大增水按高度lm、2m、3m以上级进行统计,得到的结果如下：在268个台风风暴潮过程中,风暴潮最大增水在宁波沿海总共出现110次超过lm的过程,每年平均出现1.8次,占总过程数的41%左右；有36次最大增水超过2m的过程,占总过程数的13%左右,约平均每两年出现一次；有12次最大增水超过3m的过程,占总过程数的4%左右,约平均每五年出现一次。文章第三部分选用了近年来影响宁波沿海的15个典型台风,对这些台风中心气压、移动速度、路径变化等特征构建模型风场后,运用适合近岸河口的无结构三角形网有限体积海洋数值模型模拟了最大可能增水。选取宁波近海的台风中心气压及移动速度,具体分析了台风0407的增水过程,与附近的4个地面台站水位资料相比平均绝对误差0.075m,平均相对误差不超过1.30%。结合已有的经验预报台风路径,计算出假想台风的在宁波近海造成的可能最高水位为773.5cm。
【学位授予单位】：宁波大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2013
【分类号】：P731.23
【图文】：

网格图,网格,渤海,全球

渤海网格较粗，分辨率约为 35 k m ，宁波沿海网格如图 2 。水深方面长江口邻近海域采用 20 0 9 年海图数字化水深校正到平均海平面，其他水深采用 ET O P O 全球 1’ × 1 ’ 水深数据。图2东中国海计算网格图3东中国海网格长三角部分F ig . 2 Th e gr id of th e Ea s t C hi n a se a F ig .3 Th e pa r t of th e Ea s t Ch i n a se a ’ s gr id

集合预报,台风,路径

宁波大学硕士学位论文采用前一种方法，即以中央气象台（或其他预报机构）的预报路径为基准象台台风 24 h 预报路径误差 12 0 k m 、 4 8 h 预报路径误差 24 0 k m 和 72 h 预报 k m ，在原有预报路径的基础上以相同移速向左、向右方向及以移速快、慢条新路径，将这 4 条新路径加上基准路径共 5 条路径同时进行计算，得到径的风暴潮计算结果 [ 12 ] 。这种技术既考虑左右方向的偏差，还考虑由于移的偏差，科学有效地降低台风预报误差导致风暴潮计算误差。

【参考文献】