海底管线综合探测技术研究

发布时间：2020-07-11 10:14

【摘要】：洋山深水港区进港外航道受长江口及杭州湾湾口频繁、复杂的水沙交换影响，引起航道淤积，在遭遇台风时，可能使航道回淤量大增，其中部分回淤泥沙由于密度较小，对航行的影响不大,可以充分利用，因此，针对台风引起航道骤淤进行适航水深研究，减小航道维护的工程量、节省经费开支、改善水深条件，减少台风期所造成的损失，具有重要的实践意义与经济效益。 本文基于洋山深水港区进港外航道台风期适航水深研究的工作需求，通过对港口泥沙来源的分析、表层泥沙分析、泥沙沉降特性试验、泥沙起动试验等内容的研究，论证了洋山港为淤泥质港口，可开展适航水深的研究工作，确定了洋山港进港外航道适航重度，为适航水深测量提供了依据。本文的主要研究内容及研究成果包括：1）航道及其附近浅滩底质、浮泥样品的粒度分析；2）分层浮泥样品的容重、海水盐度分析；3）航道沉积物流变特性试验；4）水力特性试验；5）确定洋山港进港外航道适航重度为11.66kN/m3；6）适航水深测量及适航水深图编制研究。
【学位授予单位】：中国地质大学（北京）
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2013
【分类号】：P756.2
【图文】：

洋山深水港区进港外航道总平面图

EyeTech激光粒度仪

不同距离处含沙量随时间变化曲线（S0=3.01kg/m3）

【参考文献】

相关期刊论文 前10条

1 张志林;朱巧云;陈建民;虞志英;李身铎;;崎岖列岛堵汊工程对洋山深水港区冲淤影响分析[J];长江科学院院报;2010年12期

2 万军;张伟;;洋山深水港区进港外航道适航浮泥重度的确定[J];中国港湾建设;2012年02期

3 徐海根，徐海涛，李九发;长江口浮泥层“适航水深”初步研究[J];华东师范大学学报(自然科学版);1994年02期

4 赵庆英,陈荣华,王小波,应元康,张忠华,赵忠宝;洋山港内及航道水域沉积环境分析[J];海洋工程;2005年02期

5 黄建维;粘性泥沙在静水中沉降特性的试验研究[J];泥沙研究;1981年02期

6 肖辉;曹祖德;赵群;韩鸿胜;;波、流作用下粘性淤泥的起动试验研究[J];泥沙研究;2009年03期

7 阎新兴;上海洋山港区的自然条件及泥沙来源分析[J];水道港口;2000年03期

8 左书华;李蓓;杨华;;洋山港建设时期海域通道冲淤变化特征分析[J];水道港口;2009年01期

9 张华,阮伟;长江口北槽深水浮泥的研究与应用[J];水运工程;2002年10期

10 万军;李太春;张伟;;洋山深水港区进港外航道台风期适航水深研究[J];水运工程;2012年07期

本文编号：2750268