日照港退岸还海项目人工沙滩拦沙堤布置研究

发布时间：2021-06-08 05:54

　　平直岸线建设人工沙滩时,在没有掩护条件下,通常会在波、流的作用下形成单向的持续输运,人工沙滩难以存留。文章以日照港退岸还海项目为例,基于抛物线型岬湾平衡岸线理论,通过数学模型试验确定了沙滩的铺沙范围和南拦沙堤的布置方案。同时,针对侵蚀比较严重的北侧和中部位置对比分析中部挡沙堤、离岸岛堤、北部拦沙堤等不同的掩护形式的景观性和对泥沙运动的影响,比选出设置北拦沙堤进行掩护,以沙滩流失量和稳定岸滩宽度作为主要指标,通过物理模型试验进一步确定了北侧拦沙堤的布置方案,并对拦沙堤的整体布置进行了验证。 

【文章来源】：水道港口. 2020,41(02)

【文章页数】：9 页

【部分图文】：

南拦沙堤方案一

南拦沙堤方案二

1 项目概况本工程所处位置为石臼港区煤炭堆场,整治岸线长度1 882.7 m,其东北侧紧邻日照市著名的万平口旅游风景区,西侧为城市居民区。煤堆场货物在作业过程中产生的粉尘对周边风景区及居民生活区均造成了一定不利的影响,呈现城市风景区与港口散货作业区“一墙之隔”的尴尬局面。其堆场外侧为人工直立式或抛石斜坡护岸,与北侧游海岸线的整体形象不协调,不利于旅游海岸线整体形象的塑造,影响了城市旅游业的发展。为了把海岸线更科学地回归自然,本项目拟将现有煤堆场护岸修复成一段人工沙滩(图1)。

【参考文献】：
期刊论文
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[3]岬湾平衡海岸理论在人工沙滩岸线设计中的应用[J]. 解鸣晓,李姗,侯志强.  中国港湾建设. 2016(06)
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本文编号：3217803