两岸南海环境保护合作——以海上救捞为视角
发布时间:2022-01-24 07:34
海洋环境保护是海上救捞的重要目的,海上救捞以及时的海难救助及清除沉船等方式防止或减少海洋污染。复杂的地理环境和气象条件,导致南海成为事故高危海域。为防止或减少海难事故及控制损害的扩大,避免对南海环境造成污染或将污染最小化,加强海上救助与打捞是必要的手段。由于海洋污染的特点及南海的特殊情势,需要两岸在南海加强救捞合作。基于以往实践,两岸在救捞方面的合作取得了不错的成效,但还不完善。两岸可合作设立打捞公司在南海实施救助和污染应急处置工作,它既可以避免政治的障碍,又可整合两岸救捞资源,促进南海环境保护。
【文章来源】:南海学刊. 2020,6(01)
【文章页数】:11 页
【参考文献】:
期刊论文
[1]论半闭海制度对南海渔业合作的启示[J]. 张艾妮. 南海法学. 2017(02)
[2]南海问题溯源[J]. 王飞. 档案天地. 2012(06)
[3]当前影响南海航行安全主要因素分析[J]. 史春林. 新东方. 2012(02)
[4]船舶污染事故和防污染管理对策[J]. 陈俊绵. 中国海事. 2011(09)
[5]强制救助之研究[J]. 胡正良. 中国海商法年刊. 2010(03)
[6]科学规范 完善体制遏制重大恶性事故发生——从“11.24”海难事故引发有关问题的思考[J]. 横锐. 世界海运. 2000(03)
硕士论文
[1]南海问题与中国能源安全[D]. 海峰.暨南大学 2006
本文编号:3606151
【文章来源】:南海学刊. 2020,6(01)
【文章页数】:11 页
【参考文献】:
期刊论文
[1]论半闭海制度对南海渔业合作的启示[J]. 张艾妮. 南海法学. 2017(02)
[2]南海问题溯源[J]. 王飞. 档案天地. 2012(06)
[3]当前影响南海航行安全主要因素分析[J]. 史春林. 新东方. 2012(02)
[4]船舶污染事故和防污染管理对策[J]. 陈俊绵. 中国海事. 2011(09)
[5]强制救助之研究[J]. 胡正良. 中国海商法年刊. 2010(03)
[6]科学规范 完善体制遏制重大恶性事故发生——从“11.24”海难事故引发有关问题的思考[J]. 横锐. 世界海运. 2000(03)
硕士论文
[1]南海问题与中国能源安全[D]. 海峰.暨南大学 2006
本文编号:3606151
本文链接:https://www.wllwen.com/kejilunwen/haiyang/3606151.html
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