黄河三角洲工程防护区海床侵蚀过程与不稳定性评估

发布时间：2022-01-27 04:01

　　近年来受入海水沙减少、海岸带高强度开发和海洋动力作用等的影响,黄河三角洲近岸海床侵蚀凸显。基于实测地形和波浪资料,研究了黄河三角洲工程防护区海床侵蚀过程及稳定性变化。工程防护区海床侵蚀主要分布在近岸10 km内,2007—2015年距岸8 km区域内表现强烈侵蚀,堤前海床较2000—2007年时段侵蚀量增大,海床侵蚀向岸加剧。随着现行河口沙嘴的淤积延伸和孤东浅水区的不断侵蚀,孤东南大堤外海逐渐形成了"近岸区深,远岸区浅"的反剖面形态。随着工程防护区近岸持续侵蚀,等深线不断向岸移动,堤前海床不稳定性逐渐加剧,2015年84.20%的堤前海床处于强或极强不稳定状态。本研究可为新形势下黄河三角洲综合治理提供科学依据。 

【文章来源】：海岸工程. 2020,39(02)

【文章页数】：9 页

【部分图文】：

研究区位置

1976—1996年入海流路摆动过程

工程防护区海岸形态受控于大堤,基本呈东南—西北走向,岸线较平直,Z106到北汊沟口的连线也呈东南—西北走向,大致与实际海岸平行,可作为等效岸线来分析等深线距岸的距离。为分析海床侵蚀时空格局,分别建立距等效岸线5,8,10,15和20 km的缓冲区(图3),计算不同缓冲区内1992—2000年,2000—2007年和2007—2015年三个时段海床的冲淤变化(表1),进而定量分析侵蚀过程。在3个时段中,1992—2000年距岸20 km区域内海床侵蚀量略大于2007—2015年,其他区域侵蚀量和侵蚀速率都明显小于其他2个时段;2000—2007年侵蚀最剧烈,该时段距岸5 km区域内侵蚀量小于2007—2015年,其他区域侵蚀量和侵蚀速率都大于其他2个时段。

【参考文献】：
期刊论文
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本文编号：3611719