深水S型托管架详细设计分析

发布时间：2024-03-24 16:04

　　为了对中深水海域油气及其勘探开发中的关键技术有所突破,我国在“十一五”期间确立了专项研究项目,深水管道铺设是此项目中必不可少的关键技术。深水管道铺设一度采用J-lay,但是随着该项技术的发展S-lay也逐渐应用于深水管道的铺设并且大幅提高了管道铺设的效率。 本文系统地介绍了常用的管道铺设方法、S型托管架的发展历史以及我国深水管道铺设研究的现状,详细描述了先进托管架的基本设计流程,从失效模式入手,深入分析了托管架详细设计中的关键问题并且提出了整体与局部相结合的数值分析方法。以某铺管船为例,对该铺管船托管架进行了详细设计分析。 本文的研究工作属于863计划子课题“深水海底管道铺设托管架设计及专用设备国产化技术研究”(2006AA09A105-4)中的一部分。

【文章页数】：59 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
摘要
Abstract
1. 绪论
    1.1 海洋油气开发概况
    1.2 海底管道发展现状和前景
    1.3 管道铺设方法介绍
    1.4 S型铺管船法
    1.5 深海S型铺设发展现状
    1.6 本文主要研究内容
2 深水S型托管架基本设计流程
    2.1 深水S-lay基本原理
    2.2 托管架基本设计要素
        2.2.1 托管架半径
        2.2.2 托管架长度
    2.3 托管架系统组成与结构型式选择
        2.3.1 托管架
        2.3.2 托管架中间联接系统
        2.3.3 托辊系统
        2.3.4 托管架起升系统
    2.4.设计流程
3 托管架详细设计分析
    3.1 概述
    3.2 失效模式分析
        3.2.1 管道铺设过程中存在的失效模式
        3.2.2 托管架失效模式分析
    3.3 托管架详细设计分析
        3.3.1 分析方法
        3.3.2 托管架有限元模型
        3.3.3 边界条件
    3.4 静力分析
    3.5 动力分析
    3.6 主铰接点局部细化分析
        3.6.1 主铰接点的问题介绍
        3.6.2 结构模型的建立
        3.6.3 采用HOE的反力进行的计算
    3.7 本章小结
4 托管架模型实验
    4.1 实验目的及意义
    4.2 托管架实验模型数值模拟
5 总结与展望
参考文献
附录A 托管架实验模型
附录B 托管架单元材料和截面性质
攻读硕士学位期间发表学术论文情况
致谢



本文编号：3937698