锰铈改性钒钛催化剂的制备工艺及其NH 3 -SCR脱硝性能研究
发布时间：2021-09-23 07:52
随着城市化进程以及工业化建设的不断加快,氮氧化物的排放不断增加,造成的环境污染问题日益突出,其主要来源有燃料的焚烧,工业锅炉、水泥厂、火力发电厂以及一些化工厂的废气排放,汽车尾气排放等,对人类的健康有很大的影响,比如咳嗽、哮喘等,因此控制氮氧化物的排放成为了国家关注的重点。汽车排放的尾气是氮氧化物的重要来源,因此控制汽车的尾气排放就显得尤为重要。由于柴油机热效率高、燃油消耗率低、可靠性好、动力性强等优点,轿车柴油化目前已经很普遍,以氨气为还原剂的传统V2O5/TiO2基SCR催化剂由于抗硫性能好、脱硝效率高成为当今热点的研究技术,但在实际应用中存在工况复杂、低温活性差、起燃温度高、活性温度窗口窄等问题,目前对脱硝催化剂的研究主要集中于研制高性能低温催化剂,针对一些非电行业烟气温度普遍比较低的情况,要到达超低排放,必须采用低温催化剂SCR技术,因此,研究新型低温催化剂具有很大的实用价值。锰铈系催化剂由于在低温区间表现出良好的活性被广泛研究,因此,本文采用溶胶凝胶法以及浸渍法制备出Mn、Ce共掺杂V2O...
【文章来源】：江苏大学江苏省
【文章页数】：73 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
全国汽车保有量变化趋势
锰铈改性钒钛催化剂的制备工艺及其NH3-SCR脱硝性能研究4性还原生成氮气和水[30]。其系统原理图如图1.2所示，根据图可以看出，车用SCR系统主要由控制器、尿素泵、喷嘴、SCR催化器组成，其中还原剂为AdBlue(尿素水溶液，质量分数为32.5%)，图1.2车用SCR系统结构图Fig.1.2StructurediagramofSCRsystemforvehicle1.3.2SCR反应机理一般来说，车用SCR系统中使用尿素水溶液作为还原剂。如图1.3所示，其原理为当尾气经过排气系统进入SCR系统时，在催化剂的作用下，会将尾气中有毒有害的NOx转化为无毒无害的N2和H2O。图1.3车用SCR系统原理图Fig.1.3SchematicdiagramofvehicleSCRsystem
锰铈改性钒钛催化剂的制备工艺及其NH3-SCR脱硝性能研究4性还原生成氮气和水[30]。其系统原理图如图1.2所示，根据图可以看出，车用SCR系统主要由控制器、尿素泵、喷嘴、SCR催化器组成，其中还原剂为AdBlue(尿素水溶液，质量分数为32.5%)，图1.2车用SCR系统结构图Fig.1.2StructurediagramofSCRsystemforvehicle1.3.2SCR反应机理一般来说，车用SCR系统中使用尿素水溶液作为还原剂。如图1.3所示，其原理为当尾气经过排气系统进入SCR系统时，在催化剂的作用下，会将尾气中有毒有害的NOx转化为无毒无害的N2和H2O。图1.3车用SCR系统原理图Fig.1.3SchematicdiagramofvehicleSCRsystem
【参考文献】：
期刊论文
[1]钒基脱硝催化剂的研究进展[J]. 田宇清,高晓羽,祁健,刘金玉. 辽宁化工. 2020(04)
[2]双金属Ce-Mn/ZSM-5催化剂的制备及NH3-SCR脱硝性能研究[J]. 梁彦正,王学涛,张乾蔚,罗绍峰,周瑜枫. 燃料化学学报. 2020(02)
[3]柴油机Fe-Cu分子筛SCR催化剂的数值模拟[J]. 苏庆运,刘轩江,佟德辉,张学敏,张建华,霍翠英. 内燃机学报. 2020(02)
[4]重型车柴油机国六排放后处理技术分析[J]. 蓝祖龙. 技术与市场. 2020(03)
[5]助剂Ga对V2O5-MoO3/TiO2催化剂脱硝性能的影响[J]. 黄力,王虎,纵宇浩,常峥峰,张鑫. 化工环保. 2020(02)
[6]Mn-Ce催化剂低温脱硝性能的研究[J]. 王献忠,吴彦霞,陈鑫,陈琛,梁海龙,朱江,戴长友,唐婕. 硅酸盐通报. 2020(01)
[7]浅谈重型柴油发动机的排放标准与后处理技术[J]. 原新涛. 内燃机与配件. 2019(24)
[8]基于TiO2载体的锰铈系低温SCR脱硝催化剂研究进展[J]. 刘兴誉,张鹏,贾媛媛,唐中华,刘光利,巫树锋. 化工环保. 2020(01)
[9]煅烧温度对Cu/ZSM5催化剂催化活性的影响[J]. 王治宙,郭毅定,李炳宏,葛光荣,张全. 煤炭科学技术. 2019(11)
[10]柴油机SCR尿素分解详细化学反应机理模型研究[J]. 段磊磊,莫春兰,莫益涛,黄文君,龙华林. 车用发动机. 2019(05)
博士论文
[1]Mn基复合氧化物低温选择性催化还原NO性能及机理研究[D]. 孙文博.大连理工大学 2019
[2]基于POC和SCR技术降低车用柴油机颗粒物和氮氧化物排放的研究[D]. 刘洋.山东大学 2015
[3]氟、硫掺杂V2O5/TiO2脱硝催化剂的制备及性能研究[D]. 赵炜.南京理工大学 2014
硕士论文
[1]钒钛催化剂（V2O5-WO3/TiO2）的低温NH3-SCR性能改性[D]. 刁勤超.合肥工业大学 2019
[2]高效铂基催化剂应用于低温氢气选择性还原NO的研究[D]. 王倩.华东理工大学 2019
[3]载体改性对钒钛SCR催化剂脱硝性能的影响[D]. 窦生平.江苏大学 2019
[4]低温碳基脱硝催化剂的研究[D]. 杨旭.华北理工大学 2019
[5]TiO2载体制备及在NH3-SCR脱硝反应中的应用[D]. 蔡卡莎.北京石油化工学院 2016
[6]Fe掺杂V2O5/TiO2车用SCR催化剂的制备和性能研究[D]. 吴里程.江苏大学 2016
[7]汽油机排放氮氧化物耦合净化技术研究[D]. 鞠海鸥.华南理工大学 2016
[8]NH3-SCR催化剂配方和蜂窝载体涂覆工艺研究[D]. 董文杰.上海交通大学 2013
本文编号：3405329
【文章来源】：江苏大学江苏省
【文章页数】：73 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
全国汽车保有量变化趋势
锰铈改性钒钛催化剂的制备工艺及其NH3-SCR脱硝性能研究4性还原生成氮气和水[30]。其系统原理图如图1.2所示，根据图可以看出，车用SCR系统主要由控制器、尿素泵、喷嘴、SCR催化器组成，其中还原剂为AdBlue(尿素水溶液，质量分数为32.5%)，图1.2车用SCR系统结构图Fig.1.2StructurediagramofSCRsystemforvehicle1.3.2SCR反应机理一般来说，车用SCR系统中使用尿素水溶液作为还原剂。如图1.3所示，其原理为当尾气经过排气系统进入SCR系统时，在催化剂的作用下，会将尾气中有毒有害的NOx转化为无毒无害的N2和H2O。图1.3车用SCR系统原理图Fig.1.3SchematicdiagramofvehicleSCRsystem
锰铈改性钒钛催化剂的制备工艺及其NH3-SCR脱硝性能研究4性还原生成氮气和水[30]。其系统原理图如图1.2所示，根据图可以看出，车用SCR系统主要由控制器、尿素泵、喷嘴、SCR催化器组成，其中还原剂为AdBlue(尿素水溶液，质量分数为32.5%)，图1.2车用SCR系统结构图Fig.1.2StructurediagramofSCRsystemforvehicle1.3.2SCR反应机理一般来说，车用SCR系统中使用尿素水溶液作为还原剂。如图1.3所示，其原理为当尾气经过排气系统进入SCR系统时，在催化剂的作用下，会将尾气中有毒有害的NOx转化为无毒无害的N2和H2O。图1.3车用SCR系统原理图Fig.1.3SchematicdiagramofvehicleSCRsystem
【参考文献】：
期刊论文
[1]钒基脱硝催化剂的研究进展[J]. 田宇清,高晓羽,祁健,刘金玉. 辽宁化工. 2020(04)
[2]双金属Ce-Mn/ZSM-5催化剂的制备及NH3-SCR脱硝性能研究[J]. 梁彦正,王学涛,张乾蔚,罗绍峰,周瑜枫. 燃料化学学报. 2020(02)
[3]柴油机Fe-Cu分子筛SCR催化剂的数值模拟[J]. 苏庆运,刘轩江,佟德辉,张学敏,张建华,霍翠英. 内燃机学报. 2020(02)
[4]重型车柴油机国六排放后处理技术分析[J]. 蓝祖龙. 技术与市场. 2020(03)
[5]助剂Ga对V2O5-MoO3/TiO2催化剂脱硝性能的影响[J]. 黄力,王虎,纵宇浩,常峥峰,张鑫. 化工环保. 2020(02)
[6]Mn-Ce催化剂低温脱硝性能的研究[J]. 王献忠,吴彦霞,陈鑫,陈琛,梁海龙,朱江,戴长友,唐婕. 硅酸盐通报. 2020(01)
[7]浅谈重型柴油发动机的排放标准与后处理技术[J]. 原新涛. 内燃机与配件. 2019(24)
[8]基于TiO2载体的锰铈系低温SCR脱硝催化剂研究进展[J]. 刘兴誉,张鹏,贾媛媛,唐中华,刘光利,巫树锋. 化工环保. 2020(01)
[9]煅烧温度对Cu/ZSM5催化剂催化活性的影响[J]. 王治宙,郭毅定,李炳宏,葛光荣,张全. 煤炭科学技术. 2019(11)
[10]柴油机SCR尿素分解详细化学反应机理模型研究[J]. 段磊磊,莫春兰,莫益涛,黄文君,龙华林. 车用发动机. 2019(05)
博士论文
[1]Mn基复合氧化物低温选择性催化还原NO性能及机理研究[D]. 孙文博.大连理工大学 2019
[2]基于POC和SCR技术降低车用柴油机颗粒物和氮氧化物排放的研究[D]. 刘洋.山东大学 2015
[3]氟、硫掺杂V2O5/TiO2脱硝催化剂的制备及性能研究[D]. 赵炜.南京理工大学 2014
硕士论文
[1]钒钛催化剂（V2O5-WO3/TiO2）的低温NH3-SCR性能改性[D]. 刁勤超.合肥工业大学 2019
[2]高效铂基催化剂应用于低温氢气选择性还原NO的研究[D]. 王倩.华东理工大学 2019
[3]载体改性对钒钛SCR催化剂脱硝性能的影响[D]. 窦生平.江苏大学 2019
[4]低温碳基脱硝催化剂的研究[D]. 杨旭.华北理工大学 2019
[5]TiO2载体制备及在NH3-SCR脱硝反应中的应用[D]. 蔡卡莎.北京石油化工学院 2016
[6]Fe掺杂V2O5/TiO2车用SCR催化剂的制备和性能研究[D]. 吴里程.江苏大学 2016
[7]汽油机排放氮氧化物耦合净化技术研究[D]. 鞠海鸥.华南理工大学 2016
[8]NH3-SCR催化剂配方和蜂窝载体涂覆工艺研究[D]. 董文杰.上海交通大学 2013
本文编号：3405329
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