基于C8051F040铁路车辆定位系统应用研究

发布时间：2022-01-27 07:23

　　铁路事业的飞速发展,铁路车辆之间以及续行和作业中的大型养路机械之间出现撞车事故时有发生,论文以解决该类安全隐患为目的,进行相应的嵌入式装置应用研究。嵌入式系统是以应用为中心,软硬件可裁剪的计算机系统,可以最低的成本满足具体应用的要求,是计算机系统发展的趋势。GPS全球定位技术定位精度高,全天候,自动化和高效益,已经被广泛应用于军事上定位和民用定位导航领域。无线通信的传输介质是大气,具有成本低、适应性好和扩展性好等优点,被广泛应用于位置变化和有线通信布线困难的环境中。本文的选题是根据现场工程需要,经过多次现场调研和分析讨论,确定了采用嵌入式技术、GPS技术和短距离无线通信等技术研制嵌入式定位系统,实现铁路车辆的安全预警。基于C8051F040的铁路车辆定位系统设计包括硬件和软件两部分：硬件平台以嵌入式微控制器C8051F040为核心,采用RFC-33A无线数据传输模块和GPS模块设计和研制了系统的硬件,同时集成了数码管显示和语音播报等其他功能模块,对硬件部分进行了调试；软件部分是基于C8051F040的系统应用程序开发,应用软件主要包括系统初始化、GPS数据处理、无线数据通信和人机交互模... 

【文章来源】：西南交通大学四川省211工程院校教育部直属院校

【文章页数】：77 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

嵌入式系统组成

一ZCSO5lFO40I为部结构

饭饭麟刃三_21.:节 节‘义介G公Q莎图2一 3C805lFO40存储器结构2.4.3中断系统 C805IF040有21个中断，表2一2列出了该系统中用到的中断矢量表。中断优先级可通过相关寄存器IP、EIPI和EIPZ调整。中断使能支持两种控制位控制:全局使能EA和各中断的使能位。要开启相应的中断，全局使能EA和相应中断使能位均要置1。中断标志位有的支持硬件清0，有的则需要软件清0。中断事件发生与中断程序进入存在延迟。最短中断延迟为5个系统时钟，最长为18个时钟，若考虑全部的保护，加上n条PUSH指令消耗的22的时钟，最大延迟达40个时钟。中断发生时，SFR页会自动切换到中断标志位所在的页

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本文编号：3612038