基于单片机公共交通自动到站播报系统设计
发布时间:2022-05-05 20:33
随着社会不断发展进步,城市化进程非常迅速,为了提高城市中公共交通使用质量,改善公共交通工具使用效率,本次设计旨在制作一款可以规范各种交通工具在使用时的站点操作问题的公共交通工具自动到站播报系统,提高公共交通工具在城市中的站点管理功能,以便增加人们在使用公共交通工具时的满意度。本论文的硬件设计是以STM32系列单片机为控制核心,利用实验室常见的红外无线信号接收和发射模组实现无线信号的传输和数据点的识别,采用深圳川航电子科技有限公司制作的CH12232B液晶显示基本模块进行各种信息的显示播放,采用型号WT588D语音芯片进行各种语音消息的播放,采用传感器DHT11来进行温湿度信息的采集,利用DS1302时钟芯片设置整个电路的时钟信号,并最终模拟实现各种公共交通工具进出站点时的自动识别和播报。因为各种交通工具方式的快速发展,和人们对交通要求的提高,本次设计的利用以单片机为核心的自动到站播报系统,在模拟站点实验过程中能够比较好的控制交通工具的有序使用,可以解决新型交通工具的停放和取用问题,并且构造简单、制作成本低、使用方便、音质清晰,在缓解交通压力和保护环境的同时可以有效提升公共交通的使用品质...
【文章页数】:61 页
【学位级别】:硕士
【文章目录】:
摘要
abstract
第1章 绪论
1.1 课题研究背景与意义
1.2 课题的发展动态与趋势
1.3 系统设计的要求
第2章 方案设计与论证
2.1 系统设计结构
2.2 系统硬件的设计选择
2.2.1 单片机的简介
2.2.2 主控芯片的选择
2.2.3 液晶显示的选择
2.2.4 语音芯片的选择
2.2.5 时钟芯片的选择
2.3 本章小结
第3章 系统硬件设计
3.1 系统总体设计框图
3.2 各部分硬件设计及原理
3.2.1 STM32F103RBT6微控制器简介
3.2.2 语音电路模块
3.2.3 LCD液晶显示模块
3.2.4 红外收发模块
3.2.5 时钟电路
3.2.6 温湿度传感器
3.3 本章小结
第4章 软件设计
4.1 主程序的设计
4.2 时钟程序设计
4.3 自动控制播报程序设计
4.4 红外接收程序设计
4.5 显示程序设计
4.6 温湿度采集程序设计
4.7 本章小结
第5章 系统调试
5.1 系统软件调试
5.2.1 MDK开发环境
5.2.2 软件的调试
5.2 系统硬件调试
结论
参考文献
致谢
申请学位期间的研究成果及发表的学术论文
附录Ⅰ 原理图
附录Ⅱ 系统完整驱动程序
【参考文献】:
期刊论文
[1]Implementation of a new network equilibrium model of travel choices[J]. You-Lian Chu. Journal of Traffic and Transportation Engineering(English Edition). 2018(02)
[2]Estimating commute-travel implications of telecommuting by female employees in Kuala Lumpur, Malaysia[J]. Mootaz M.Jaff,Abdul Azeez Kadar Hamsa. Journal of Traffic and Transportation Engineering(English Edition). 2018(02)
[3]基于单片机的公交车自动报站器设计[J]. 于晓明. 农家参谋. 2018(03)
[4]基于用户体验的智能公交系统优化设计[J]. 王旭,杨哲恒,杨紫荆,杨瑞琪,鲁红雷. 无线互联科技. 2017(10)
[5]Impacts of Bus Lane on Bus Travel Time Reliability:a Case Study in Shenzhen[J]. 鲁雯卓,路庆昌,彭仲仁,孙健. Journal of Donghua University(English Edition). 2017(02)
[6]An empirical comparison of four technology-mediated travel survey methods[J]. Hamid Safi,Behrang Assemi,Mahmoud Mesbah,Luis Ferreira. Journal of Traffic and Transportation Engineering(English Edition). 2017(01)
[7]基于ZigBee无线网络的智能公交站系统[J]. 杨雨,陈英,李志. 电子世界. 2016(24)
[8]公交车报站系统的设计[J]. 李峰,佟春生,郑志刚. 山西电子技术. 2016(06)
[9]一种高精度双模定位的智能公交报站系统[J]. 王璞,姚晨雨,冷明鑫,毛琪. 导航定位学报. 2016(01)
[10]基于单片机的公交车无线报站系统设计[J]. 郑家驹,黄睿超,霍灿强,陈江辉. 仲恺农业工程学院学报. 2015(01)
硕士论文
[1]西昌市公交线路彝语文使用情况调查研究[D]. 李媛.中央民族大学 2017
本文编号:3650968
【文章页数】:61 页
【学位级别】:硕士
【文章目录】:
摘要
abstract
第1章 绪论
1.1 课题研究背景与意义
1.2 课题的发展动态与趋势
1.3 系统设计的要求
第2章 方案设计与论证
2.1 系统设计结构
2.2 系统硬件的设计选择
2.2.1 单片机的简介
2.2.2 主控芯片的选择
2.2.3 液晶显示的选择
2.2.4 语音芯片的选择
2.2.5 时钟芯片的选择
2.3 本章小结
第3章 系统硬件设计
3.1 系统总体设计框图
3.2 各部分硬件设计及原理
3.2.1 STM32F103RBT6微控制器简介
3.2.2 语音电路模块
3.2.3 LCD液晶显示模块
3.2.4 红外收发模块
3.2.5 时钟电路
3.2.6 温湿度传感器
3.3 本章小结
第4章 软件设计
4.1 主程序的设计
4.2 时钟程序设计
4.3 自动控制播报程序设计
4.4 红外接收程序设计
4.5 显示程序设计
4.6 温湿度采集程序设计
4.7 本章小结
第5章 系统调试
5.1 系统软件调试
5.2.1 MDK开发环境
5.2.2 软件的调试
5.2 系统硬件调试
结论
参考文献
致谢
申请学位期间的研究成果及发表的学术论文
附录Ⅰ 原理图
附录Ⅱ 系统完整驱动程序
【参考文献】:
期刊论文
[1]Implementation of a new network equilibrium model of travel choices[J]. You-Lian Chu. Journal of Traffic and Transportation Engineering(English Edition). 2018(02)
[2]Estimating commute-travel implications of telecommuting by female employees in Kuala Lumpur, Malaysia[J]. Mootaz M.Jaff,Abdul Azeez Kadar Hamsa. Journal of Traffic and Transportation Engineering(English Edition). 2018(02)
[3]基于单片机的公交车自动报站器设计[J]. 于晓明. 农家参谋. 2018(03)
[4]基于用户体验的智能公交系统优化设计[J]. 王旭,杨哲恒,杨紫荆,杨瑞琪,鲁红雷. 无线互联科技. 2017(10)
[5]Impacts of Bus Lane on Bus Travel Time Reliability:a Case Study in Shenzhen[J]. 鲁雯卓,路庆昌,彭仲仁,孙健. Journal of Donghua University(English Edition). 2017(02)
[6]An empirical comparison of four technology-mediated travel survey methods[J]. Hamid Safi,Behrang Assemi,Mahmoud Mesbah,Luis Ferreira. Journal of Traffic and Transportation Engineering(English Edition). 2017(01)
[7]基于ZigBee无线网络的智能公交站系统[J]. 杨雨,陈英,李志. 电子世界. 2016(24)
[8]公交车报站系统的设计[J]. 李峰,佟春生,郑志刚. 山西电子技术. 2016(06)
[9]一种高精度双模定位的智能公交报站系统[J]. 王璞,姚晨雨,冷明鑫,毛琪. 导航定位学报. 2016(01)
[10]基于单片机的公交车无线报站系统设计[J]. 郑家驹,黄睿超,霍灿强,陈江辉. 仲恺农业工程学院学报. 2015(01)
硕士论文
[1]西昌市公交线路彝语文使用情况调查研究[D]. 李媛.中央民族大学 2017
本文编号:3650968
本文链接:https://www.wllwen.com/kejilunwen/jisuanjikexuelunwen/3650968.html