基于IE技术的Q企业装配线优化研究

发布时间：2017-10-09 23:34

  本文关键词：基于IE技术的Q企业装配线优化研究

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【摘要】：现如今在装备制造业中,装配生产线是广泛存在于生产加工中的一种制造体系,但装配生产线设计管理中存在着一个相当严重的问题,那就是它的优化问题。这一问题的存在直接影响了装配生产线运行效率和整个制造系统的产能。相比于传统的单线装配生产线,企业现行装配系统越来越多地向着多支线装配线发展,装配线中加入越来越多的并行作业,因此如何综合考虑对多支线装配线进行优化是一个值得研究的问题。 本文采用工业工程理论与生产实践相结合的方式,利用工作研究的原理及技术对Q公司减速机装配线进行全面系统的分析研究和改善优化。本文中具体运用方法研究、作业测定和精益生产的相关方法对装配生产线实行优化,运用关键路径法(CPM)作为主要的评估技术,以提高整条装配线的产能、可靠性、生产效率、产品质量为最终目标,坚持通过不断改善来谋求企业最终整体化效益的提升。 首先,本文介绍了有关论文的研究背景、意义、相关理论以及国内外研究的现状。 其次,描述Q公司减速机装配线现状及存在的问题,通过可视化的技术方式对现场进行观察、实测、调研以及数据分析从而对减速机装配线的装配过程进行技术分析找出问题的根源,并主要运用关键路径法(CPM)对现行方法下的装配线整体进行评估,进而运用方法研究、作业测定和精益生产等相关方法来设计改良方案、优化工艺流程从而达到提升设备利用率、提升装配线产能的最终目标。 最后,实施改进以后的方案,优化装配线上的工序,并主要运用关键路径法(CPM)对改善后的装配线整体进行评估,并与改善前进行对比,得出结论,最后总结全文的经验和不足。
【关键词】：工业工程(IE) 装配线优化 工作研究 精益生产 关键路径法(CPM)
【学位授予单位】：山东大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2014
【分类号】：TH186
【目录】：

• 摘要8-9
• Abstract9-11
• 第1章 绪论11-15
• 1.1 研究的背景和意义11
• 1.1.1 研究背景11
• 1.1.2 研究意义11
• 1.2 研究内容和研究框架11-13
• 1.2.1 研究内容11-12
• 1.2.2 研究框架12-13
• 1.3 研究方法和研究思路13
• 1.4 主要创新点13-15
• 第2章 装配线优化改善的相关理论与研究综述15-26
• 2.1 装配线优化改善的相关理论15-25
• 2.1.1 工作研究15-22
• 2.1.2 CPM(关键路径法)22-23
• 2.1.3 精益生产理论23-25
• 2.2 国内外研究现状25-26
• 第3章 Q公司减速机装配生产线现状及问题分析26-40
• 3.1 减速机装配线的生产现状26-29
• 3.1.1 企业介绍26
• 3.1.2 减速机装配线现状描述26-27
• 3.1.3 减速机装配线工艺流程27-29
• 3.2 减速机装配线的工作研究分析29-37
• 3.2.1 减速机装配线程序分析29-31
• 3.2.2 减速机装配线作业分析31-34
• 3.2.3 减速机装配线动作分析34-37
• 3.3 减速机装配线的精益生产分析37-38
• 3.3.1 “5S”管理存在的问题37-38
• 3.3.2 目视管理存在的问题38
• 3.4 减速机装配线现状下的评价分析38-40
• 3.4.1 关键装配路径(CPM)上作业时间的评价分析38-39
• 3.4.2 非关键装配路径上作业时间的评价分析39-40
• 第4章 Q公司减速机装配线的优化设计40-52
• 4.1 减速机装配线的工作研究优化40-46
• 4.1.1 减速机装配线程序优化40-42
• 4.1.2 减速机装配线作业优化42-46
• 4.1.3 减速机装配线动作优化46
• 4.2 减速机装配线的精益生产优化46-48
• 4.2.1 减速机装配线“5S”管理优化47
• 4.2.2 减速机装配线目视管理优化47-48
• 4.3 减速机装配线改善后的评价分析48-52
• 4.3.1 改善后装配线作业时间的评价分析48-51
• 4.3.2 改善后装配线关键装配路径(CPM)的评价分析51
• 4.3.3 改善后装配线非关键装配路径的评价分析51-52
• 第5章 结论52-54
• 参考文献54-58
• 致谢58-59
• 学位论文评阅及答辩情况表59

【参考文献】

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本文编号：1003109