基于工作模态法的装载机后车架动态特性分析

发布时间：2017-10-10 12:07

本文关键词：基于工作模态法的装载机后车架动态特性分析

【摘要】：在介绍了工作模态法优点的基础上,采用LMS test.lab系统对某装载机后车架进行工作模态实验。首先测试各响应点怠速工况下振动信号,信号经预处理、计算互功率谱、集总和拟合振型后得到了其各阶模态参数。运用模态置信度指标及定置升速工况振动响应三维功率谱验证了模态参数的真实性。实验结果表明,在发动机常用工作转速范围内,后车架不存在突出共振问题。模态分析的结果为后车架动态设计中降低振动、噪声,提高可靠性提供了依据。
【作者单位】：广西科技大学电气与信息工程学院;柳工机械股份有限公司研究总院;
【关键词】： 装载机 后车架 动态特性 工作模态法
【分类号】：TH243
【正文快照】： 2柳工机械股份有限公司研究总院,柳州545007)0引言在产品可靠性及强制性噪声排放法规的驱动下,装载机研发人员有必要充分了解各类主要振动噪声源及其传递路径。后车架作为装载机的基础,将发动机的振动传递至驾驶室,并承受来自路面及物料的冲击,其动态特性一方面可影响乘员舒适

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