超越离合-单对齿轮副系统的建模及非线性特性研究

发布时间：2017-10-15 00:11

  本文关键词：超越离合-单对齿轮副系统的建模及非线性特性研究

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【摘要】：建立了考虑间隙、时变啮合刚度、综合传动误差的超越离合-单对齿轮副系统的非线性动力学模型,并给出评价该系统分岔、振动、载荷以及碰撞特性的综合性能指标。通过对系统分岔与混沌特性的研究,揭示了该系统响应随着激励频率变化时所经历的倍周期分岔、准周期分岔、阵发分岔等几类通向混沌分岔路径共存的复杂分岔路径,体现了超越离合-单对齿轮副系统非线性动力学行为的复杂性态;通过对参数影响趋势的研究,总结了有关超越离合-单对齿轮副系统的一般性动态设计准则。
【作者单位】： 北京交通大学机械与电子控制工程学院;
【关键词】： 间隙 超越离合-单对齿轮副系统 混沌 动态设计准则
【基金】：国家自然科学基金项目(61074104)
【分类号】：TH132.4;TH113
【正文快照】： 机械系统的碰撞振动所引起的噪声会对人们的生活、生产环境造成负面影响。但由于生产过程中工艺水平的限制,加之机械装配过程中需考虑零件的热胀冷缩,机械部件之间不可避免地存在间隙。这些间隙的存在必然导致机械装置在运行中发生碰撞振动,如齿轮拍击(rattling)[1]、引擎的锤

【参考文献】

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【共引文献】

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本文编号：1033960