基于ANSYS的齿轮根部裂痕故障诊断法

发布时间：2017-10-18 10:42

  本文关键词：基于ANSYS的齿轮根部裂痕故障诊断法

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【摘要】：利用集总参数法建立了齿轮动力学模型,并以龙格-库塔数值法求解齿轮的振动响应。使用ANSYS软件建立了无缺陷齿轮组与带齿根裂纹齿轮组模型,分析了两种齿轮组在多种转速下的振动特性。研究表明,齿根处裂纹对齿轮啮合刚度等效弹簧的振动频率影响不明显,且随着齿轮转速增大,带裂纹齿轮组振幅的均方根值略高于无缺陷齿轮组;带裂纹齿轮组在最大振幅附近产生边频现象,且齿轮转速越高边频越明显,此特征可用来判断齿轮组是否存在故障。
【作者单位】： 西京学院机械工程学院;西安热工研究院有限公司;
【关键词】： 集总参数法 有限元分析 动态响应 等效弹簧
【基金】：陕西教育厅科学研究计划项目(12JK1075) 西京学院教改项目(JGYB1616)
【分类号】：TH132.41
【正文快照】： 0引言齿轮广泛应用于工业机械、农业机械、航空航天和车辆的动力传输系统中,产生故障的形式有轮齿折断、疲劳点蚀和磨损等,这些故障会使齿轮产生周期性脉动力,在振动信号上体现为调制现象,在频谱图上会出现一系列的调制边频带[1-4]。振动的产生会使设备磨损严重、产生振动和噪

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