橡胶衬层硬度和厚度对水润滑轴承系统跳动量的影响

发布时间：2017-10-27 13:21

  本文关键词：橡胶衬层硬度和厚度对水润滑轴承系统跳动量的影响

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【摘要】：根据舰船推进装置对水润滑轴承系统的运行精度要求,通过建立水润滑橡胶轴承系统有限元接触模型,研究不同橡胶硬度、厚度对直槽和螺旋槽水润滑橡胶轴承系统跳动量的影响规律,提出水润滑轴承系统跳动量控制方法。研究结果表明,水润滑橡胶轴承系统跳动量随橡胶硬度增大而减小,随橡胶厚度增大而增大。当橡胶硬度在85~95Shore A时,轴承系统主轴跳动量较小。在保证沟槽尺寸的前提下,尽量设计成较薄的橡胶厚度。相比直槽结构,螺旋槽水润滑橡胶轴承系统跳动量更小。因此,科学合理地设计水润滑橡胶轴承橡胶衬层材料硬度和几何结构,能显著减小轴承系统的跳动量,提高运行精度。
【作者单位】： 四川大学空天科学与工程学院;重庆大学机械传动国家重点实验室;
【关键词】： 水润滑轴承 橡胶轴承 橡胶硬度 橡胶厚度
【基金】：中央高校基本科研业务费资助项目(106112016CDJZR288802,2014SCU11009,SCU 2015D014)~~
【分类号】：TH133.3
【正文快照】： 水润滑橡胶轴承由于具有无污染、高效节能、减振降噪等特点,已广泛应用于船舶、汽轮机、水轮机、水泵等装备[1-2]。近年来,随着科学技术的发展和国防建设的需求,舰船推进装置对水润滑轴承系统的运行精度、振动、转子稳定性等提出了越来越苛刻的性能要求[3]。因此,科学合理地设

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本文编号：1103667