碰摩故障转子的试验模型设计方法研究

发布时间：2017-10-29 22:38

  本文关键词：碰摩故障转子的试验模型设计方法研究

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【摘要】：基于转子系统动力学相似模型开展了碰摩故障特征复现研究,以Jeffcott转子系统为例,采用方程分析法,推导了考虑非线性刚度的转子系统碰摩特征相似关系,并完成了模型转子和原型转子的数值仿真,得到了模型转子系统和原型转子系统响应随角速度变化的分岔图。计算得到的两个转子系统分岔图趋势一致,表明系统运动形式一致,分岔时的角速度和响应特征符合相似关系,验证了所提方法的正确性。可根据模型发生分岔时的参数值来预测原型的参数值,且可用模型转子系统代替原型转子系统进行碰摩故障机理分析。
【作者单位】： 中国航发沈阳发动机研究所;空军驻沈阳地区代表室;东北大学机械工程与自动化学院;
【关键词】： 转子 碰摩 动力学相似 分岔
【基金】：国家重点基础研究发展计划(973计划)资助项目(2012CB026005) 教育部基本科研业务费专项资金资助项目(N150304004,N140301001)
【分类号】：TH113
【正文快照】： 转子系统是航空发动机、汽轮机、压缩机等大型旋转机械的重要组成部分,随着高转速、高效率等的要求,转子和静子之间的间隙越来越小,导致转子与静子之间的碰摩故障发生。碰摩故障将使静子间隙增大、异常磨损、转轴弯曲直至机械失效[1-5]。直接采用发动机转子系统对碰摩故障机理

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本文编号：1114981