谐波减速器柔性轴承混合润滑分析

发布时间：2017-11-07 10:32

  本文关键词：谐波减速器柔性轴承混合润滑分析

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【摘要】：以谐波减速器FB815型柔性球轴承为研究对象,基于赫兹接触理论和弹流润滑理论,建立了柔性球轴承的混合润滑数学模型,并对滚珠和内圈滚道的接触区进行了摩擦学性能分析.通过研究承载区滚珠在额定工况下的油膜厚度、压力、膜厚比等润滑参数,得到了危险点分布位置,并研究了载荷、转速、温度等因素对危险点润滑性能的影响.研究结果表明:在一定范围内,适当提高转速和降低温度能够有效减小疲劳点蚀,提高柔性轴承的可靠性和使用寿命.
【作者单位】： 重庆大学机械传动国家重点实验室;四川大学空天科学与工程学院;
【基金】：国家自然科学基金项目(51435001;51475051) 国家高技术研究发展计划(863计划)(2015AA043001)资助~~
【分类号】：TH117.2
【正文快照】： 与一般齿轮传动相比,谐波齿轮传动具有体积小、重量轻、传动比大、传动效率高、传动精度高和回差小等优点,在航空、航天等领域得到了广泛应用[1].柔性滚动轴承失效是谐波齿轮传动的主要失效形式之一,润滑状态对滚动轴承工作性能有很大的影响[2].柔性滚动轴承有多种失效形式,其

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3 宋炳s，

本文编号：1152056