蜗杆传动参数对最小油膜厚度的影响及其摩擦学公式的设计

发布时间：2017-11-09 19:32

  本文关键词：蜗杆传动参数对最小油膜厚度的影响及其摩擦学公式的设计

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【摘要】：基于蜗杆传动的弹流润滑,建立了蜗杆传动的理论模型.采用复合直接迭代法求解最小油膜厚度,并利用MATLAB软件对最小油膜厚度进行了计算,探讨了蜗轮蜗杆的关键性参数对油膜厚度的影响.研究结果表明:在数值选取范围内,最小油膜厚度随蜗杆分度圆导程角、蜗杆头数、转速及蜗轮直径的增大而增大,随蜗杆输入功率和载荷系数的增大而减小;蜗杆齿顶圆上的最小油膜厚度比齿根圆上最小油膜厚度大;将本文的强度设计公式(5)和润滑设计公式(8)进行联立计算,得到摩擦学设计公式.
【作者单位】： 延边大学工学院机械工程系;
【分类号】：TH132.44
【正文快照】： 蜗杆传动是机械传动的重要方式,广泛应用于起重运输、国防和矿山等行业,因此研究蜗杆传动的弹流润滑具有重要意义.蜗杆传动的主要摩擦方式为滑动摩擦,该摩擦方式容易造成齿面胶合和磨损失效的情况[1].有学者对此问题进行了研究,例如:张有忱等研究了蜗轮蜗杆啮合过程中油膜厚度

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本文编号：1163304