超越弹簧离合器的摩擦磨损特性分析

发布时间：2017-11-12 09:38

  本文关键词：超越弹簧离合器的摩擦磨损特性分析

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【摘要】：超越弹簧离合器可用于高速直升机传动系统,具有简单、可靠、质轻的特点。离合器依靠弹簧和输入、输出壳体的摩擦来传递扭矩,在正向传递动力过程中要满足的自锁条件下,分析了超越弹簧离合器接触条件下的最小摩擦系数,同时研究了弹簧离合器用材料4Cr5Mo Si V钢的摩擦系数随表面粗糙度的变化规律,结果表明摩擦系数随着表面粗糙度的增加,先减小后增大,Ra存在一最佳值,在此Ra值下,摩擦系数最小;由于在反向超越过程中,磨损是超越离合器一直存在的问题,基于Archard磨损计算模型,利用组合磨损计算方法,得出了超越弹簧离合器的磨损寿命。
【作者单位】： 中南大学高性能复杂制造国家重点实验室;
【基金】：国家重点基础研究发展计划(973计划)项目(2011CB706800-G) 2015年湖南省创新平台与人才计划项目(2015JC3007)资助
【分类号】：TH133.4
【正文快照】： 超越弹簧离合器是直升机传动系统中关键部件,安装在发动机和主减速箱之间,具有结构轻便、零部件少和自激性能优越等特点,适用于高速大功率的场合[1]。超越弹簧离合器是依靠弹簧和输入、输出壳体的摩擦来传递扭矩,在正向传递动力过程中要满足自锁,而这种自锁是不依赖外加压力造

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本文编号：1175366