凸轮-挺柱热弹流润滑的挤压效应分析

发布时间：2017-11-13 17:30

  本文关键词：凸轮-挺柱热弹流润滑的挤压效应分析

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【摘要】：在凸轮-挺柱热弹流润滑仿真平台上研究了挤压效应对润滑油膜厚度、接触应力、润滑油温度和摩擦因数的影响.通过对比瞬态热弹流(TTEHL)仿真结果和准稳态热弹流(QTEHL)仿真结果发现,挤压效应使得膜厚、接触应力、温度和摩擦因数在相位上滞后于准稳态仿真结果,在凸轮-挺柱的一个工作周期内,挤压效应仅仅在几个工况突变点对上述参数的大小有明显影响,尤其是在卷吸速度为0的两个位置,挤压效应对接触应力、油膜温度和摩擦因数影响最为显著.
【作者单位】： 北京交通大学机械与电子控制工程学院;青岛理工大学;
【基金】：国家自然科学基金资助项目(51075026) 国家部委预研项目(62501036025)
【分类号】：TH117.2
【正文快照】： 内燃机凸轮-挺柱之间的摩擦磨损是制约内燃机使用寿命和可靠性的因素之一.对凸轮-挺柱副的摩擦磨损研究一直在进行,人们从摩擦副表面改性[1]、提高机油添加剂性能[2]以及改进凸轮-挺柱的几何结构[3]等多个角度开展了研究.弹性流体动力润滑数值仿真是研究该问题的有力工具,多年

【相似文献】

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1 孟庆睿;侯友夫;;液体黏性调速起动瞬态过程数值模拟研究[J];摩擦学学报;2009年05期

2 郭峰;黄柏林;杨沛然;;定制边界滑移平行轴承的挤压效应(英文)[J];青岛理工大学学报;2009年01期

3 ;[J];;年期

，

本文编号：1181695