基于实际工况的零件公差规范设计方法

发布时间：2017-11-14 10:29

  本文关键词：基于实际工况的零件公差规范设计方法

  更多相关文章： 实际工况 蒙特卡罗 规范表面模型

【摘要】：传统的零件公差规范设计一般只考虑功能要求和加工工艺,忽略实际工况的影响。针对以上不足,提出了一种基于实际工况的零件公差规范设计方法。首先依据小位移旋量(SDT)理论,建立零件公差数学模型;然后根据蒙特卡罗法求得实际要素的极限位置,生成模拟点并拟合得到规范表面模型,再转化为实体模型;最后通过有限元仿真,获得实际工况下的实体模型,对其进行规范操作,确定几何要素的最大偏差。通过实例分析,验证了该方法的可行性。
【作者单位】： 桂林电子科技大学机电工程学院;广西制造系统与先进制造技术重点实验室;
【基金】：国家自然科学基金(51365009) 广西制造系统与先进制造技术重点实验室主任课题(13-051-09-009Z)资助项目 桂林电子科技大学研究生教育创新计划资助项目(GDYCSZ201445)
【分类号】：TH161.1;TG802
【正文快照】： 0引言零件公差规范设计是指设计工程师基于几何产品的功能要求,利用表面模型对实际工件表面进行模拟,对限定要素进行分离、提取、滤波、拟合等操作,确定在满足功能要求前提下几何要素的最大偏差,用来指导公差设计的过程。近年来,不少专家学者对零件公差规范设计进行了研究[1-3

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本文编号：1185029