考虑柔性齿圈的节点外啮合行星齿轮均载特性分析

发布时间：2017-11-23 09:00

  本文关键词：考虑柔性齿圈的节点外啮合行星齿轮均载特性分析

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【摘要】：建立一种考虑摩擦力、时变啮合刚度及阻尼、综合啮合误差及内齿圈柔性的节点外啮合行星齿轮平移-扭转动力学模型。推导系统多自由度的动力学微分方程组并采用四阶-五阶Runge-Kutta法求解方程,得到系统的振动响应。分析柔性齿圈、摩擦力以及节点外系数对系统均载特性的影响。研究结果表明:表面摩擦力是系统内部激励源,会加剧系统振动,而对于节点外啮合行星齿轮,在啮合过程中摩擦力不换向,改善系统的振动。行星齿轮系统采用具有一定柔性的齿圈会提高系统内啮合载荷分配的均匀性,对于节点外啮合行星齿轮而言,均载系数随着节点外系数的变化呈现"U"型变化趋势。
【作者单位】： 南京航空航天大学机电学院;
【基金】：国家自然科学基金资助项目(51305196) 中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(NZ2014201)~~
【分类号】：TH132.41
【正文快照】： 节点外啮合指齿轮啮合时节点位于实际啮合线一侧的状态。按节点与实际啮合线位置关系可分为节点前与节点后啮合2种。目前,节点外啮合齿轮已用于航空齿轮传动等系统中。当前已有一些学者分别对节点外啮合以及行星齿轮动力学进行了研究。在节点外啮合研究方面,高明等[1]定义了节

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本文编号：1217887