行星齿轮减速器故障动力学模拟和特征提取

发布时间：2017-12-05 00:15

  本文关键词：行星齿轮减速器故障动力学模拟和特征提取

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【摘要】：行星齿轮减速器虽广泛应用,但其故障率较高,对此建立一诊断机制成为难点。构建船用行星齿轮减速器刚柔耦合动力学模型,并设置常见故障进行仿真。故障特征信号对比分析表明,故障使得系统能量集中于信号主峰边频,并使边频发生偏移,不同故障机制调制效果不同。这对行星齿轮减速器良好运行起到很好的指导作用。
【作者单位】： 上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室;上海交通大学船舰设备噪声与振动控制技术国防重点学科实验室;上海交通大学燃气轮机研究院;
【基金】：国家自然科学基金资助项目(11272204)
【分类号】：TH132.425
【正文快照】： 2.上海交通大学船舰设备噪声与振动控制技术国防重点学科实验室,上海200240;3.上海交通大学燃气轮机研究院,上海200240)近年来行星齿轮传动[1]因其不可取代的优势,如结构轻巧,精简而高效,高负载并可功率分流,安全寿命长,造价低,被广泛应用于各工业领域。但行星齿轮传动系统常

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3 刘李梅;行星齿轮减速器的设计和应用[J];无锡职业技术学院学报;2005年03期

4 莫才颂;王岗罡;;行星齿轮减速器的最优化设计[J];茂名学院学报;2006年01期

5 刘铁禄;;行星齿轮减速器设计中主要结构尺寸的优化设计[J];东华大学学报(自然科学版);2007年03期

6 侯曦f，

本文编号：1252876