过载工况下圆柱滚子轴承永久变形量计算

发布时间：2017-12-11 15:21

  本文关键词：过载工况下圆柱滚子轴承永久变形量计算

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【摘要】：针对航天轴承运行过程中出现的过载问题,在弹塑性力学和赫兹接触理论的基础上,推导了圆柱滚子轴承线接触弹塑性应力应变的计算公式,并建立了圆柱滚子轴承弹塑性接触有限元模型,计算过载下圆柱滚子轴承各部件接触区域的永久变形量。对过载轴承进行静压试验,测量其最大永久变形量,与理论计算结果及仿真结果进行了对比。对比结果表明:弹塑性应力应变计算公式适用于低过载工况下圆柱滚子轴承永久变形量的计算。对于高过载工况下圆柱滚子轴承永久变形量,使用有限元法计算结果更为准确,并且有限元法能够更精确地获取所有过载工况下轴承各部件上发生的永久变形量。
【作者单位】： 河南科技大学机电工程学院;洛阳轴研科技股份有限公司;北京自动化控制设备研究所;
【基金】：国家科技部专项基金项目(JPPT-ZCGX1-1/5-1) 河南省高等学校重点科研项目(15A460020) 广东省科技计划基金项目(2013B011301020)
【分类号】：TH133.3
【正文快照】： 0引言在火箭发动机、舵机驱动等航天器运行中,滚动轴承会出现短时间工作载荷超过额定静载荷数倍的过载情况,滚动体与内、外圈滚道接触部分的局部材料将发生永久变形,轴承接触力和变形处于一种弹塑性非赫兹接触状态。目前,缺乏针对滚子轴承线接触弹塑性应力应变的计算分析理论

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本文编号：1278956