多点柱塞注油泵关键技术研究

发布时间：2017-12-23 10:07

  本文关键词：多点柱塞注油泵关键技术研究　出处：《燕山大学》2014年硕士论文　论文类型：学位论文

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【摘要】：随着社会的进步，工业生产和科学技术都得到迅猛发展，生产过程的自动化成为了主流的发展趋势，相应的，，自动化设备的维护与保养也越来越重要。在科学研究和工程实践当中，自动润滑技术得到了广泛的应用，与此同时对自动润滑设备的性能提出越来越高的要求，高可靠、高效率的润滑设备成为许多厂商的首选。 在自动润滑设备中，可以选择的方向越来越多。多点柱塞注油泵可用于直接对润滑点注油。它可以根据系统的不同需要配置不同规格、不同数量的泵单元，确保系统在最佳状态下经济、可靠的运行。 本文研究的多点柱塞注油泵是一种径向柱塞泵；课题来源于工厂实际问题，拟解决现场返回的诸如：关键元件的损坏、噪音震动大、泵供油波动且效率不高的实际问题。本文在工厂二维图纸基础上，了解了泵的实际结构，熟悉了泵的工作原理；用PROE进行三维建模，并进行运动学和动力学分析：通过运动学分析得到柱塞杆的速度加速度曲线；进行动力学分析，研究柱塞杆的受力情况，然后通过Ansys/Workbench软件对关键元件柱塞杆进行仿真分析，得出其应力应变云图。 通过对泵单元的研究，了解其结构和工作原理，对单向阀配流的泵单元进行数学建模，并且在Matlab/Simulink软件中搭建排油单向阀的仿真模型，进行仿真分析，得到泵单元的柱塞腔压力、出口流量和阀口开度随时间的变化，通过改变泵单元一些参数，来了解其变化对上述变量的影响。 本文探讨了柱塞副间隙等各向因素对容积效率的影响，结合了工程流体力学的知识，改进柱塞副间隙的平均泄漏流量公式，找到影响泄漏流量的因素：其中包括凸轮的偏心距；柱塞副间隙；柱塞副初始密封长度；流体介质的动力粘度等，为提高泵的容积效率提供了参考。
【学位授予单位】：燕山大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2014
【分类号】：TH322

【参考文献】

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本文编号：1323458