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基于接触电阻法的润滑特性分析与研究

发布时间:2017-12-26 17:01

  本文关键词:基于接触电阻法的润滑特性分析与研究 出处:《大连海事大学》2012年硕士论文 论文类型:学位论文


  更多相关文章: 点接触 接触电阻 膜厚比 润滑状态


【摘要】:润滑是降低摩擦和控制磨损最有效的措施,同时还有密封、降噪、冷却、清洁和防腐等作用。国内外的研究资料表明:保证摩擦副处于最佳的润滑状态是减少摩擦磨损、延长零部件使用寿命的重要途径。因此,对摩擦副的润滑状态进行研究,找出各因素对其的影响规律,才能从各方面采取措施保障摩擦副在工作过程中处于良好的润滑状态。 本文采用接触电阻法对球-盘摩擦副点接触的润滑特性进行了研究。根据试验要求,设计制作了抗干扰能力强、测试范围广、可靠性高的润滑特性测试电路,使用LabVIEW图形化编程软件,编制了能够同时实现数字示波器波形数据的外存储和球-盘点接触试验台电机无级调速的程序,将原有试验台的传动系统改进为低速下运转稳定、干扰较小的同步带传动系统,研究了外载荷、滑动速度、润滑剂黏度和摩擦副表面粗糙度对摩擦副润滑特性的影响规律,得到以下结论: (1)接触电阻随润滑条件的变化(载荷、滑动速度、润滑油黏度和摩擦副表面粗糙度)呈现较好的规律性,可以有效地表征摩擦副的润滑特性。 (2)建立了平均接触电阻与膜厚比λ的关联曲线,可以快速、直观地判定边界润滑状态与混合润滑状态之间的过渡转换,并能判断出混合润滑状态中起主导作用的润滑状态。
[Abstract]:Lubrication is the most effective measure to reduce friction and control wear, as well as sealing, noise reduction, cooling, cleaning and anticorrosion. The research data at home and abroad show that it is an important way to reduce friction and wear and prolong the service life of parts by ensuring the best lubrication state of the friction pair. Therefore, we should study the lubrication state of the friction pairs and find out the influence rules of various factors, so as to take measures from all aspects to ensure that the friction pairs are in good lubrication during the working process.
【学位授予单位】:大连海事大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2012
【分类号】:TH117.2

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本文编号:1338068

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