外啮合同向传动齿轮传动理论的研究

发布时间：2017-12-28 05:29

本文关键词：外啮合同向传动齿轮传动理论的研究　出处：《哈尔滨工业大学》2012年硕士论文　论文类型：学位论文

【摘要】：普通外啮合齿轮传动，当需要主动轮和从动轮同方向转动时，需要在主、从动轮之间加一个惰轮。外啮合同向传动齿轮是一种新型的齿轮传动形式。一对相互啮合的同向齿轮副在不经由惰轮的情况下实现同方向转动。1988年，法国工程师Mercier发明了同向传动齿轮，并将其应用于MERCIER差速器。MERCIER差速器与托森差速器功能相同，但其结构更加简单。由于外啮合同向传动齿轮独特的传动特性，使得它的应用能够简化传动系统结构，满足轻量化、小型化及一些特殊的传动形式的需求。渐开线齿廓在同向传动齿轮中的应用，使其具有与普通渐开线齿轮类似的优点，即啮合线是与基圆相切的直线且具备安装可分性。为使同向传动齿轮能够正确、连续地啮合传动，外啮合同向传动齿轮副必须满足正转连续传动条件、反转连续啮合条件、轮齿不干涉条件。这是同向传动齿轮机构的基本几何问题。为合理的设计同向传动齿轮，在其传动特性和正确啮合条件研究的基础上，明确了齿轮结构，确定了同向传动齿轮各部分名称和设计基本参数，并由此建立了同向传动齿轮的几何尺寸计算体系。同时，对影响齿轮齿廓形状及传动性能的包角系数进行了探讨。外啮合同向传动齿轮的传动性能对其工程应用有重要影响。通过建立外啮合同向传动齿轮的齿面数学模型，求得了一对相啮合的同向传动齿轮的啮合方程式及其齿面瞬时接触线方程，推导了表征同向齿轮传动性能的物理量：啮合点处的相对运动速度、齿面法曲率、啮合点诱导法曲率和啮合点滑动系数的表达式。对一对相互啮合的外啮合同向传动齿轮的进行了受力分析并求得其接触线长度公式，在此基础上，根据悬臂梁假设和赫兹接触公式，并综合考虑载荷系数的影响，推导出了同向传动齿轮齿根弯曲强度和齿面接触疲劳强度的理论计算公式。
[Abstract]:An ordinary outer meshing gear drive requires an inert wheel to be added between the main and the moving wheels when the driving wheel and the driven wheel are required to rotate in the same direction. The outer meshing contract transmission gear is a new type of gear transmission. A pair of intermeshing cog gear pairs can be rotated in the same direction without an inert wheel. In 1988, French engineer Mercier invented the same drive gear and applied it to the MERCIER differential. MERCIER differential and the Torsen differential function the same, but its structure is more simple. Because of its unique transmission characteristics, the application of external engaging gear can simplify the structure of transmission system, and meet the needs of lightweight, miniaturization and some special transmission modes.
【学位授予单位】：哈尔滨工业大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2012
【分类号】：TH132.41

【参考文献】