刚-柔支腿对门式起重机挠度的影响

发布时间：2017-12-28 18:19

  本文关键词：刚-柔支腿对门式起重机挠度的影响　出处：《湖南大学学报(自然科学版)》2016年04期 　论文类型：期刊论文

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【摘要】：在工程实际应用中,针对检测砝码重量不足的情况下,评估起重机结构的安全可靠性是检测中急需解决的问题.主梁挠度是起重机整机试验中最重要检测指标,因此,定量地掌握结构参数对主梁挠度的影响尤为重要.对于大跨度大吨位门式起重机,以往的解析计算都没有考虑一刚一柔支腿对主梁挠度的影响.文中针对通用大跨度大吨位门式起重机建立数学模型,在考虑主梁弯矩和支腿弯矩的耦合作用下,基于变分原理求得了门架结构主梁跨中挠度的解析解.然后设计实验模型,在WEW-600B型试验机上进行实验.实验数据表明,门架结构挠度的解析解较原有的计算方法,计算精度有很大提高,为门架结构的设计和检验提供了理论依据.
[Abstract]:In practical application, aiming at detecting weight shortage, reliability evaluation of crane structure detection is the urgent need to solve the problem. The girder deflection is one of the most important indexes, the whole crane test result, quantitative grasp of structural parameters is very important to the deflection of main girder for long-span. Large tonnage gantry crane in the past, the analytical calculation does not take into account the effects just a soft leg. The deflection of the bridge girder for long-span general large tonnage gantry crane mathematic model, considering the coupling effect of the beam bending and the leg bending moment under the variational principle the door frame structure beam deflection analytical solution based on the experimental design. Then the model is tested with WEW-600B type testing machine. The experimental data show that, compared with the original calculation method for analysis of portal frame deflection, the calculation accuracy is very. It provides a theoretical basis for the design and inspection of the portal frame structure.
【作者单位】： 西南交通大学机械工程研究所;绵阳师范学院;
【基金】：国家自然科学基金资助项目(51175442) 国家质量监督检验检疫总局科技计划项目(2010QK02)~~
【分类号】：TH213.5
【正文快照】： 起重机械是国民经济中重要的基础设备,应用广等等.Castillo　E.等[12]通过目标函数分析结构参数的灵泛,全国在用的起重机约220万台,其安全问题为人们敏度,其参考意义局限于桥式起重机.Pinca　C.B.等[13]历来所关注.自2007年铁岭清河特种钢厂发生32人死通过有限元对起重机结构

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