一种圆柱直齿轮减速箱箱体的有限元模态分析

发布时间：2018-03-07 01:03

  本文选题：多自由度弹性振动系统　切入点：有限元模态分析　出处：《机械制造》2016年02期 　论文类型：期刊论文

【摘要】：减速箱是一个多自由度弹性振动系统,作用于该系统的各种激振力使减速箱产生复杂振动,带来整个机械设备的振动。以某圆柱直齿轮减速箱为研究对象,采用有限元模态分析方法,获得该系统的前六阶固有频率和振型,所得模态属性为系统结构振动特性的描述、寻找减速箱箱体产生振动的敏感部位及整机作业性能的优化设计提供了重要依据。此方法可以在箱体设计时使减速箱固有频率与齿轮啮合频率避开,避免由于机械振动造成的减速箱故障,为减速箱后继的动态响应分析以及箱体的优化改进提供理论依据。
[Abstract]:The reducer is a multi-degree-of-freedom elastic vibration system. The various exciting forces acting on the system make the decelerator produce complex vibration and bring the vibration of the whole mechanical equipment. A cylindrical spur gear reducer is taken as the research object. Using the finite element modal analysis method, the first six natural frequencies and modes of the system are obtained, and the modal properties are described as the vibration characteristics of the system structure. It provides an important basis to find the sensitive part of the gearbox box to produce vibration and to optimize the working performance of the whole machine. This method can avoid the inherent frequency of the gearbox and the gear meshing frequency in the design of the box. The failure of the reducer caused by mechanical vibration is avoided and the theoretical basis is provided for the dynamic response analysis and the optimization and improvement of the reducer.
【作者单位】： 兰州理工大学机电工程学院;
【分类号】：TH132.41

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本文编号：1577250