考虑齿轮啮合激励的齿轮传动轴系扭振特性分析

发布时间：2018-04-24 20:21

  本文选题：轴系扭转振动 + 齿轮啮合时变刚度　； 参考：《动力学与控制学报》2016年05期

【摘要】：在传统齿轮传动轴系扭转振动计算中,将齿轮副简化为单一惯量而忽略齿轮啮合动态激励,会导致轴系扭转振动特性分析的结果不能正确描述轴系实际工作状态.本文以齿轮传动轴系为对象,考虑齿轮啮合的动态特性,建立轴系扭转振动当量模型.对齿轮啮合时变刚度和啮合激励力进行Matlab数值模拟.将Newmark逐步积分法应用于轴系扭转振动强迫振动响应的计算中,计算在齿轮啮合动态激励扭矩和外加负载扭矩的分别作用和共同作用下的轴系扭转振动响应情况,比较分析结果,说明了齿轮啮合动态特性是轴系扭转振动的重要激励源而不可忽视这一事实.
[Abstract]:In the traditional calculation of the torsional vibration of the transmission shaft system of gears, if the gear pair is simplified to a single inertia and the dynamic excitation of the gear meshing is ignored, the analysis results of the torsional vibration characteristics of the shafting will not accurately describe the actual working state of the shafting. In this paper, the equivalent model of torsional vibration of gear transmission shaft system is established by considering the dynamic characteristics of gear meshing. The Matlab numerical simulation of gear meshing time varying stiffness and meshing excitation force is carried out. The Newmark integration method is applied to the calculation of the forced vibration response of the shaft torsional vibration. The torsional vibration response of the shafting under the gear meshing dynamic excitation torque and the external load torque is calculated, and the results are compared and analyzed. The fact that the dynamic characteristics of gear meshing is an important excitation source for the torsional vibration of shafting can not be ignored.
【作者单位】： 哈尔滨工程大学;
【基金】：国家自然科学基金资助项目(51375104)~~
【分类号】：TH132.41

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本文编号：1798092