凸轮机构在“S”型无碳小车中应用的可行性

发布时间：2018-05-14 11:40

  本文选题：无碳小车 + 凸轮机构　； 参考：《山西大同大学学报(自然科学版)》2016年02期

【摘要】：文章针对第四届全国大学生工程训练综合能力竞赛命题"无碳小车"的要求,经过认真分析,进行了小车转向机构的创新性设计,即利用凸轮机构来实现小车周期性运动。运用角度和弧微分的数学知识系统地分析了盘形凸轮作为转向机构的可行性,进而提出利用圆柱凸轮来代替盘形凸轮,解决了盘形凸轮带来的路程不均等问题,提高了凸轮作为转向机构的适应性和合理性。
[Abstract]:In view of the request of the proposition of "Carless car" in the 4th National College students' Engineering training Comprehensive ability Competition, this paper makes a careful analysis of the innovative design of the steering mechanism of the car, that is, using the cam mechanism to realize the periodic movement of the cart. The feasibility of disc cam as steering mechanism is analyzed systematically by means of angle and arc differential mathematics knowledge, and a cylindrical cam is put forward to replace disk cam, which solves the problem of uneven distance caused by disc cam. The adaptability and rationality of cam as steering mechanism are improved.
【作者单位】： 吕梁学院矿业工程系;
【分类号】：TP23;TH132.47

【参考文献】

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【共引文献】

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【二级参考文献】

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