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利用超级电容的起重机械新型混合动力系统研究

发布时间:2016-12-09 18:34

  本文关键词:利用超级电容的起重机械新型混合动力系统研究,由笔耕文化传播整理发布。


《武汉理工大学》 2007年

利用超级电容的起重机械新型混合动力系统研究

罗列英  

【摘要】: 起重机械由于工作机构下降和制动形成的再生能量至今还没有被很好地开发利用,尤其对于轮胎起重机这类移动式起重机完成数十米垂直位移的同时还需完成频繁的起动和制动动作,其再生能量的回收利用有着很大的潜力。目前在重型机械动力系统节能方面的研究主要体现在如下三个方面:提高工作元件(柴油机和液压元件)性能,改进液压系统和改善柴油机—液压系统—执行器的功率匹配。 虽然上述措施获得了一定的节能效果,但由于负载变化比较频繁、波动比较大,柴油机大多数时间工作在非高效区内,燃料的利用率低下,排放质量较差。因此,改善柴油机的工作状况是提高整体系统效率和改善排放质量的一个关键问题。 在环保节能的呼声下,随着科技的进步,近年来出现了一种新的元器件——超级电容。这种新型的电子器件有着比蓄电池高10倍以上的功率密度和100倍以上的充放电速率。利用超级电容可以迅速地吸收和释放再生能量。 本文采用超级电容器作为储能装置,提出了一种起重机械环保节能新型混合动力系统。文章首先分析混合动力新技术的国内外现状,并简单分析现有起重机械动力系统的不足和发展趋势。 详细分析超级电容的性能,进而分析其在起重机动力系统中应用的可行性。 本文以柴油发电机组驱动的轮胎起重机动力系统连接超级电容为研究对象,介绍了与之相关的DC-DC的变换规律、超级电容的特性等。建立新型混合动力系统模型,重点通过理论分析,以轮胎起重机为例,计算出一个工作循环过程中理论可回收的再生能量,结合超级电容的性能参数,计算出轮胎起重机械新型混合动力系统中需要配置的超级电容的理论参考数据。 基于超级电容的理论配置,进行轮胎起重机新型混合动力系统的试验测试并分析试验结果,得出超级电容这类新型储能元件用于大功率需求的起重机械动力系统中是完全可行的。 本文以Saber仿真软件为基础,在熟悉Saber仿真环境的基础上,建立轮胎起重机械新型混合动力系统仿真模型,通过仿真波形图,主要是超级电容的电流和电压曲线,分析原动机在连接超级电容前后输出功率的变化情况,从而分析油耗变化情况,,得出新型混合动力系统的节能结果,节油节省费用与购置超级电容的的成本比较,得出起重机械新型混合动力系统的经济实用性。 最后对本文工作进行总结和展望。

【关键词】:
【学位授予单位】:武汉理工大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2007
【分类号】:TH21
【目录】:

  • 摘要3-4
  • Abstract4-8
  • 第1章 绪论8-16
  • 1.1 课题概述8-11
  • 1.1.1 课题的题目及来源8
  • 1.1.2 课题研究的背景8-11
  • 1.2 课题研究的目的和意义11-13
  • 1.2.1 研究的目的11-12
  • 1.2.2 研究的意义12-13
  • 1.3 国内外研究的动态13-14
  • 1.3.1 国外研究动态13
  • 1.3.2 国内研究现状13-14
  • 1.4 课题研究工作及论文主要内容14-16
  • 1.4.1 课题研究工作14-15
  • 1.4.2 论文主要内容15-16
  • 第2章 超级电容概述16-24
  • 2.1 超级电容简介16-19
  • 2.1.1 超级电容结构特点16-17
  • 2.1.2 超级电容分类17-18
  • 2.1.3 超级电容其本性能参数18-19
  • 2.2 超级电容和蓄电池性能比较19-21
  • 2.3 超级电容器现状及发展趋势21-23
  • 2.3.1 超级电容器现状及应用情况21-23
  • 2.3.2 超级电容的发展前景23
  • 2.4 本章小节23-24
  • 第3章 利用超级电容的起重机械新型混合动力系统24-37
  • 3.1 系统概述24-27
  • 3.2 双向DC-DC变换器27-32
  • 3.2.1 双向DC-DC变换器简介27-29
  • 3.2.2 双向DC-DC变换器工作原理29-32
  • 3.3 再生能量的储存及超级电容的充放电控制32-36
  • 3.3.1 再生能量的储存和利用32-34
  • 3.3.2 超级电容充放电的控制方法34-36
  • 3.4 本章小结36-37
  • 第4章 可回收能量的计算及超级电容的选配37-49
  • 4.1 可回收能量的计算37-42
  • 4.2 超级电容的选配42-48
  • 4.2.1 超级电容器的组成方式44-46
  • 4.2.2 超级电容参数计算46-48
  • 4.2.3 超级电容配置经济性分析48
  • 4.3 本章小结48-49
  • 第5章 超级电容性能测试及系统仿真评估49-67
  • 5.1 系统测试49-52
  • 5.2 系统仿真52-66
  • 5.2.1 动力系统仿真软件 Saber软件简介52-55
  • 5.2.2 仿真模型中主要模块的简要说明55-57
  • 5.2.3 仿真模型参数输入57-65
  • 5.2.4 经济性评估65-66
  • 5.3 本章小结66-67
  • 第6章 总结和展望67-69
  • 6.1 全文总结67
  • 6.2 本文不足和下一步工作展望67-69
  • 参考文献69-72
  • 致谢72-73
  • 作者在攻读硕士学位期间发表的学术论文及参加的科研73-74
  • 附录74-80
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    本文编号:208799

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