带式输送机起制动一体化装置的研究和设计

发布时间：2018-07-04 10:26

  本文选题：带式输送机 + 液体粘性传动　； 参考：《山东科技大学》2011年硕士论文

【摘要】：本文对现有的起动设备和制动设备进行了简单介绍,并且在液体粘性软起动的基础上提出了一种集软起动和软制动于一体的液体粘性起制动一体化装置。 液体粘性起制动一体化装置的理论基础是液体粘性传动技术,其传动机理基于牛顿内摩擦定律。论文首先介绍了液体粘性传动的概念、基本原理、特点和发展状况。分析了液体粘性传动的传动特性,对传动过程中的带排扭矩进行了分析计算并提出了减小带排扭矩的方法。 分起动系统和制动系统两部分对液体粘性起制动一体化装置主机结构进行了介绍。 介绍了三种不同工况下传动转矩的计算方法,根据摩擦片的结合过程以及传递扭矩的要求,对液体粘性起制动一体化装置的机械本体部分进行设计,包括起动系统和制动系统的设计。起动系统的设计包括摩擦副的分析和设计、轴的计算设计、活塞等其它零件的设计和密封装置的选择；制动系统的设计包括摩擦副的分析设计、碟簧的计算选择和活塞油缸的设计。 分析了一体化装置对液压系统的要求。对液压系统进行了一系列的方案设计,包括供油方案、油泵驱动方案、旋转密封方案、滤油器和仪表的布置方案,绘制出液压系统原理图。对液压系统各元件进行选择和计算,其中包括油泵的选择计算、滤油器的选择计算和冷却器的选择。
[Abstract]:In this paper, the existing starting equipment and braking equipment are briefly introduced, and a liquid viscous starting and braking integration device is proposed on the basis of liquid viscous soft starting. The theory of liquid viscous starting and braking system is based on the technology of fluid viscous transmission, and its transmission mechanism is based on Newton's law of internal friction. This paper first introduces the concept, basic principle, characteristics and development of fluid viscous transmission. In this paper, the transmission characteristics of liquid viscous transmission are analyzed, and the belt discharge torque in the transmission process is analyzed and calculated, and the method to reduce the belt discharge torque is put forward. The main engine structure of liquid viscous starting and braking system is introduced in two parts: starting system and braking system. This paper introduces three calculation methods of transmission torque under different working conditions. According to the combination process of friction plate and the requirement of transmission torque, the mechanical body part of the integral device of liquid viscous starting and braking is designed. Including the design of starting system and braking system. The design of the starting system includes the analysis and design of the friction pair, the calculation design of the shaft, the design of the piston and other parts and the selection of the sealing device, and the design of the braking system includes the analysis and design of the friction pair, The selection of disc spring and the design of piston cylinder. The requirements of the integrated device for hydraulic system are analyzed. A series of schemes are designed for hydraulic system, including oil supply scheme, oil pump drive scheme, rotary seal scheme, oil filter and instrument layout scheme, and draw the hydraulic system schematic diagram. The components of hydraulic system are selected and calculated, including the selection and calculation of oil pump, the selection and calculation of oil filter and the selection of cooler.
【学位授予单位】：山东科技大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2011
【分类号】：TH222

【参考文献】

相关期刊论文 前10条

1 赵波,陈东升;HVD中摩擦副的优化设计[J];兵工学报(坦克装甲车与发动机分册);1997年01期

2 高晓敏,张协平,吴凡,王天驰,陶俊方;摩擦片表面沟槽对离合器动态特性影响的研究[J];传动技术;2001年03期

3 周美华 ,Cho Won-Jei;High Oil-absorptive Composites Prepared from Non-woven Fiber and Sponges with 4-tert- butylstyrene-EPDM-divinylbenzene Graft Polymer[J];Journal of DongHua University;2001年01期

4 周满山,于岩,张媛;带式输送机用油膜离合器的软起动研究[J];工程机械;1997年10期

5 张铁军;;带式输送机制动装置技术分析及应用[J];甘肃科技;2009年19期

6 廖湘平;朱石沙;;液粘传动系列装置的研究[J];装备制造技术;2008年03期

7 石永红;;下运带式输送机的研究应用[J];装备制造技术;2009年07期

8 阮金彪，，刘荣强，刘树春，闫国军，翟文杰;The　Effect　of　Elastic　Deformation　in　a　New　Style　Elastic　Squeeze　Oil　Film　Damper　on　Its　Vibration　Absorption　Characteristics[J];Journal of Harbin Institute of Technology;1996年01期

9 邵威;陈宁;魏建华;;液粘调速离合器摩擦副的设计[J];机床与液压;2006年01期

10 洪琢;王军;;液体粘性离合器的研究与应用[J];机床与液压;2006年08期

相关博士学位论文 前1条

1 陈宁;液体粘性传动（HVD）技术的研究[D];浙江大学;2003年

相关硕士学位论文 前9条

1 钟苏丽;带式输送机液体粘性新型可控制动器[D];山东科技大学;2003年

2 周红进;液体粘性调速离合器（HVD）调速性能分析及其在矿井运输设备中的应用[D];山东科技大学;2004年

3 赵洪刚;长距离下运带式输送机的研究设计[D];山东科技大学;2005年

4 徐晓丹;液粘调速装置在泵类负载上的应用研究[D];山东科技大学;2005年

5 邵威;液体粘性传动摩擦副的研究[D];浙江大学;2005年

6 王锡法;长距离变坡下运带式输送机的设计研究[D];西安理工大学;2005年

7 廖玲玲;流体油膜剪切传动理论及实验研究[D];浙江大学;2006年

8 王春奇;一种新型液粘性软启动装置机械结构的设计研究[D];西安理工大学;2007年

9 孔学敏;带式输送机电液比例控制自动张紧装置的研究[D];太原理工大学;2008年

本文编号：2095761