双螺母垫片预紧式滚珠丝杠副摩擦行为分析

发布时间：2018-08-12 19:44

【摘要】：为了从本质上揭示双螺母垫片预紧式滚珠丝杠副中滚珠与滚道接触界面间的滚滑接触特性,基于滚动接触力学中滚滑接触理论,构建了滚珠丝杠副中滚珠与滚道接触面间蠕滑率和自旋率的表达式。利用此表达式并结合Kakler理论,建立了双螺母垫片预紧式滚珠丝杠副中滚珠与滚道接触界面间的摩擦力模型。通过比较启动摩擦力矩的理论计算值与实验测量值,验证了此摩擦力模型的可靠性。利用此模型计算分析了接触面上蠕滑率/自旋率随工作条件和结构参数变化的规律。结果发现:滚珠与滚道接触面上的蠕滑率和自旋率主要受此接触面上接触角的影响,而蠕滑率和自旋率主要影响了滚珠与滚道接触面间的滑动行为。
[Abstract]:In order to reveal the rolling and sliding contact characteristics between the ball and the raceway contact interface between the ball and the raceway in the pre-fastened ball screw pair with double nut gasket, the theory of rolling and sliding contact in rolling contact mechanics is based on the theory of rolling contact. The expressions of creep rate and spin rate between ball and raceway contact surface in ball screw pair are constructed. Based on this expression and Kakler theory, the friction model between the contact interface between the ball and the raceway in the pre-fastened ball screw pair with double nut gasket is established. The reliability of the friction model is verified by comparing the theoretical and experimental values of the starting friction torque. By using this model, the law of creep / spin ratio varying with working conditions and structural parameters on the contact surface is calculated and analyzed. The results show that the creep rate and spin rate on the contact surface are mainly affected by the contact angle of the contact surface, while the creep rate and spin rate mainly affect the sliding behavior of the contact surface between the ball and the raceway.
【作者单位】： 常州工学院机械与车辆工程学院;东南大学机械工程学院;
【基金】：国家科技重大专项(2013ZX04008-011) 江苏省高校自然科学研究项目(15KJB460001)
【分类号】：TH132

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本文编号：2180157