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基于切削参数的齿面润滑最大油膜压力预测模型构建

发布时间:2018-08-30 14:34
【摘要】:为填补基于齿面加工工艺参数预测齿面润滑的最大油膜压力的空缺,以高碳铬轴承钢为实验材料,首先,通过正交实验方案进行高速切削试验,探究齿面加工切削参数对表面粗糙的影响规律;其次,通过弹流润滑数值分析计算基于高速切削加工表面粗糙度的齿面润滑最大油膜压力;最终,通过MATLAB编程构建基于正交试验法的齿面润滑最大油膜压力预测模型。结果表明:切削参数对表面粗糙度的影响程度为每齿进给量切削速度切削宽度轴向切深;最大油膜压力与表面粗糙度呈正相关,最小油膜厚度受表面粗糙度的影响较小,可以忽略;通过最大油膜压力的经验公式可以看出,最大油膜压力受切削参数的影响顺序与表面粗糙度一致。
[Abstract]:In order to fill the vacancy of predicting the maximum oil film pressure of tooth surface lubrication based on the processing parameters of tooth surface, the high carbon chromium bearing steel was used as the experimental material. The influence of cutting parameters on surface roughness is investigated. Secondly, the maximum oil film pressure of tooth surface lubrication based on high speed machining surface roughness is calculated by elastohydrodynamic lubrication. The prediction model of maximum oil film pressure of tooth surface lubrication based on orthogonal test was constructed by MATLAB programming. The results show that the influence of cutting parameters on the surface roughness is as follows: the cutting width and depth of cutting speed per tooth feed, the maximum oil film pressure is positively correlated with the surface roughness, and the minimum oil film thickness is less affected by the surface roughness. Through the empirical formula of the maximum oil film pressure, it can be seen that the order of the maximum oil film pressure affected by cutting parameters is consistent with the surface roughness.
【作者单位】: 青岛黄海学院机电工程学院;
【基金】:国家自然科学基金资助项目(51175275;51575289)
【分类号】:TG61;TH132.41

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本文编号:2213364

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