双导程直线接触偏置蜗杆传动性能分析与研究
[Abstract]:The conical worm drive is a kind of space staggered shaft transmission, which has a wide range of applications, especially when the transmission power is large, the structure is compact, the operation is stable, the impact strength is high and the clearance is adjustable. Transmission ratio for medium or more requirements, its advantages are more obvious. At present, the main form of conical worm transmission is Archimedes helical cone worm, and its tooth surface is cylindrical helical surface. Because the surface of tooth surface is twisted along the normal direction of the straight busbar, so it is mostly non-developable surface. Although so far we have many advanced design and calculation tools, the design and manufacture of them are still very complicated, and the high precision machining based on this tooth surface becomes more difficult, which has great limitations on the improvement of transmission performance. We realize that the root cause of this difficulty is the absence of a tooth profile that meets both transmission requirements and machining requirements. The double lead linear contact offset worm drive studied in this paper overcomes the shortcomings of the tooth surface mentioned above. The cylindrical helical involute surface is used as the tooth surface, because of its developable surface, it has the advantages of simple transmission principle, simple design, simple manufacture and so on. Double lead linear contact offset worm drive is a new type of offset worm transmission. Its driving principle is based on the principle of spatial misalignment cylindrical helical gear transmission, the tooth surface is cylindrical helical involute face, and its characteristic is that it has double lead. It can realize the two-way transmission of internal meshing transmission and external meshing transmission, and the instantaneous contact state between worm gear and worm gear is straight line contact. The main contents of this paper are as follows: 1. The forming principle of internal and external meshing tooth surface of double lead offset worm gear pair and the driving principle of internal and external meshing drive are demonstrated. In addition, the motion process is also analyzed. 2. Firstly, the forces on the meshing point of the double lead offset worm drive are analyzed when the internal and external meshing transmission is not considered, and then the worm gear is analyzed when the internal and external meshing drive is engaged. 3. The main failure modes of double lead offset worm drive are analyzed, and the calculation methods of contact fatigue strength and bending strength of worm gear and worm tooth surface are discussed. Compared with the traditional cone worm, the conclusion that the double lead offset worm drive has a large bearing capacity is obtained. 4. The self-locking performance of the double lead offset worm transmission is analyzed, and it is concluded that the worm gear is active. The conclusion of self-locking will appear when worm is passive, and the corresponding spiral angle of self-locking condition should be obtained. The transmission experiment is carried out to verify the correctness and feasibility of the principle of double lead offset worm gearing.
【学位授予单位】:吉林大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2012
【分类号】:TH132.44
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本文编号:2285693
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