渐开线直齿轮的动力学与弹流润滑耦合
[Abstract]:Considering the influence of time-varying meshing stiffness, oil film stiffness, surface roughness and friction torque on the dynamic behavior, the friction dynamics model of involute spur gear with six degrees of freedom is established based on load-sharing theory and dynamic theory. The decoupling method is used to solve the friction dynamic model. The dynamic tooth force and surface velocity obtained by the friction dynamics model are used in lubrication analysis. In turn, the friction coefficient and film stiffness obtained from lubrication analysis will be used in dynamic analysis and calculation. The tribological characteristics and dynamic behaviors and the coupling relationship between them are studied by an example. The results show that the overall stiffness of gears decreases slightly after considering the coupling effect. The effect of sliding friction force on the dynamic response in the direction perpendicular to the meshing line is obvious, and the friction force will aggravate the vibration in this direction. The effect of dynamic load on oil film thickness, oil film bearing ratio, oil film temperature rise and friction coefficient is significant, and the effect of dynamic behavior on oil film temperature rise distribution depends on the relative sliding velocity.
【作者单位】： 青岛科技大学机电工程学院;
【基金】：国家高技术研究发展计划(2012AA110701)
【分类号】：TH132.41
【参考文献】
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【共引文献】
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【二级参考文献】
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，本文编号：2318187
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