双压力角非对称齿形直齿面齿轮副有限元应力分析

发布时间：2018-11-11 12:55

【摘要】：根据齿轮啮合原理,推导了双压力角非对称齿形面齿轮的齿面方程.在有限元软件ANSYS中建立了面齿轮副轮齿接触有限元分析模型.通过有限元接触压力计算结果与基于点接触Hertz理论接触压力计算结果的对比分析,确定了有限元模型的网格密度.由若干组算例的计算结果表明,适当增大工作侧齿面压力角可以明显降低面齿轮副接触压力和齿根弯曲应力,因此,非对称齿形设计可以获得更高的轮齿强度.
[Abstract]:According to the gear meshing principle, the tooth surface equation of double pressure angle gear with asymmetric profile is derived. The finite element analysis model of surface gear pair tooth contact is established in finite element software ANSYS. The mesh density of the finite element model is determined by comparing the results of finite element contact pressure calculation with those based on point contact Hertz theory. The results of several examples show that the contact pressure and the bending stress of the tooth root can be obviously reduced by increasing the pressure angle of the working side tooth surface properly. Therefore, the higher gear strength can be obtained by the asymmetric tooth profile design.
【作者单位】： 西安建筑科技大学理学院;西北工业大学机电学院;空间物理重点实验室;
【基金】：国家自然科学基金资助项目(51475352) 中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(3102015BJ(II)MYZ28)
【分类号】：TH132.41

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本文编号：2324896