谐波齿轮减速器可靠性优化设计及传动精度分析
【图文】:
本而首先考虑的问题。相关资料表明,如果空间飞行器的重量每增发射的运载火箭至少要增加 500kg 的燃料,即大约就要增加 10000传动效率是指在某一条件下减速器输出功率与输入功率之比,是减的一个重要指标,传动效率的高低可以反映减速器的综合性能,包计水平、制造水平以及有关形成产品质量过程的多种因素。因此,能要求的前提下,在设计中考虑减小谐波齿轮减速器的体积和提高和传动效率,并以此作为设计目标,来进行产品结构的优化设计,良好的谐波减速器,对经济建设有着十分重要的战略意义。波齿轮传动谐波齿轮传动组成与原理波齿轮减速器一般由刚轮,波发生器,柔轮组成,通过柔轮的弹性械运动或动力传递的。其基本结构组成如图 1-1 (a)所示。
明事件发生的频率是依概率收敛于事件发生的概率的。罗模拟法用于可靠性分析的理论依据就是上述两条大数定敛于母体均值和事件发生的频率依概率收敛于事件发生的拟法优点在于求解概率问题最为直观、精确,对高度非线卡罗法计算可靠度Carlo 法模拟可靠度计算用到的理论是应力-强度干涉模型步骤如下:定随机模拟次数N ;定本次模拟的可靠度计算式子: R = P (δ S> 0),令 k 入影响强度和应力的随机变量的均值和标准差,强度及应料;据应力和强度的均值和标准差仿真得出相应的分布后,依度函数 f ( S )、 g (δ )和累积分布函数 F ( S )、 G (δ );如图
【学位授予单位】:电子科技大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2012
【分类号】:TH132.46
【参考文献】
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本文编号:2568872
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