叉车关键结构件有限元分析及试验研究

发布时间：2020-01-30 09:47

【摘要】：近年来,高效率、低成本、高安全性的叉车已经成为叉车制造企业和叉车使用者共同的追求。由于过去多采用类比或经验方法设计,设计存在很大的盲目性,导致叉车结构常存在一些不尽合理之处。为此,本文以结构优化为目的,对某型号叉车关键结构件进行了有限元分析和试验研究,为叉车结构改进提供了参考。首先,分析了叉车门架和车架的结构特点,应用通用建模软件Pro/E建立了叉车门架和车架的CAD模型。建模过程中,在保证计算精度的前提下,对模型进行了合理简化。然后将建立好的CAD模型导入到有限元分析软件ANSYS中,运用板壳和实体单元进行了网格划分。其次,根据叉车的工作原理对叉车进行了静力学分析,根据分析结果,确定了有限元分析的两种危险工况,静力学分析求解了这两种工况下的载荷,并对模型进行了载荷施加和有限元分析。再次,为了验证有限元分析结果的正确性,对叉车车架和门架进行了刚、强度试验。采用IMC数采系统测试有限元分析结果中叉车车架和门架的应力集中点,并利用FAMOS软件分析处理数据。最后,对比了有限元分析结果和试验数据。对比表明：两种工况下,试验结果与有限元分析结果基本相符,从而验证了理论分析的正确性。本文将有限元分析技术与实验相结合,具有一定的工程应用价值,对叉车优化设计有一定的指导意义。
【学位授予单位】：山东理工大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2012
【分类号】：TH242

【参考文献】