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一种面向车间信息管理便携式信息交互终端硬件系统研究与开发

发布时间:2020-03-21 21:47
【摘要】: 车间层是制造过程中信息流和物流的交汇处,信息的涵盖范围极为广泛,因此车间层信息的管理与集成是整个制造系统能否优化运行的关键因素。然而,目前车间中大多数信息交互装置笨重且可操作性差,缺乏对流过车间层信息的实时分析处理能力,制约着车间层信息化技术在制造业的推广应用。本文依托的科研项目提出了一种面向车间层信息管理的便携式信息交互终端,以满足车间工作人员自由灵活操作、移动便利、快速处理问题的需要,改善车间层与控制层、设计层等企业上层信息交互困难的局面。本文结合项目实践,重点围绕面向车间信息管理的便携式信息交互终端硬件设计进行研究。 首先,针对现有车间层信息交互终端的不适应性,分析了便携式信息交互终端的功能需求,确定了一种适用于车间信息管理的便携式信息交互终端的硬件体系结构。该体系结构包括处理器模块、存储器模块、音视频处理模块、外围接口模块、电源管理模块等,完成整个信息交互终端的运作和控制。设计了实时时钟、软关机电路、掉电存储等功能,使终端因故障死机时无需人的干预而自动复位,保证了终端运行的人性化和稳定性。 然后,开展了基于能耗限制的便携式信息交互终端的硬件模块详细设计,包括外围器件选型、功能模块原理设计、硬件低功耗设计等,详细介绍了低功耗电源管理设计原理及充电电路设计方案;介绍了高速PCB设计地平面规划和叠层设计、系统PCB布局和高速信号线差分线布线设计。 最后,基于便携式信息交互终端的硬件模块详细设计和PCB板产品,进行了系统的硬件调试和系统功能测试,完成了便携式信息交互终端的节电性能测试,主要包括终端的耗电情况测试和运行时间测试。功能测试和节点性能测试结果表明便携式信息交互终端的硬件系统设计满足设计要求。
【图文】:

叠层结构,层板


板层的优化设计成为对 EMC 成本控制的重要因素。考虑到高速信号与电源平面的回流、电源完整性设计,,便携式终端主板采用 8 层板叠层,层叠结构如下图所示图3.17 层板叠层结构图Fig.3.17 Layer Structure Diagram of PCB

布线图,布线图,信号,走线


差分走线之间的耦合较小,往往只占 10~20%的所以差分走线的主要回流路径还是存在于地平无参考平面的区域,差分走线之间的耦合才会面的不连续对差分走线的影响没有对普通的单分信号的质量,增加 EMI,要尽量避免。例如层 1、地层 1、电源层、信号层 2、信号层 3、最好布在信号层 1 和信号层 3。走线方式的选择没有限制,微带线和带状线均可同差分线之间的间距要求彼此之间的间隔不能线间距。让差分走线靠近无非是为了增强他们的,还能充分利用磁场的相反极性来抵消对外界果能保证使差分对得到充分的屏蔽,不受外界强耦合达到抗干扰和抑制 EMI 的目的。
【学位授予单位】:重庆大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2009
【分类号】:TH166

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