多压缩机并联系统均油装置数值研究
发布时间:2020-03-28 00:30
【摘要】: 均匀回油是多压缩机并联系统正常运行的关键技术之一。本文设计了一种适用于两台压缩机并联运行的均油装置,运用FLUENT软件对其进行了空调工况下的数值模拟。模拟结果表明:在该装置的出口处和回油孔处,润滑油和R22气体质量流量达到均等;部分负荷(50%)下,R22气体和润滑油的出口状态与满负荷时是一致的。通过对30mm和50mm不同高度回油孔的该装置进行数值模拟,模拟发现50mm处的制冷剂流量偏大,而30mm高度处的润滑油质量流量偏大;通过对6种不同直径(1~3.5mm)回油孔的装置进行模拟分析,发现该装置存在最佳孔径。
【图文】:
1 点为压缩机吸气状态;4-5 为过冷段图 2-2 单级蒸汽压缩式制冷系统 p-h 图可由其工作工况的性能系数 COP 来衡量:0QCOPW= 压缩机的制冷量; W 为压缩机输入功率。,压缩机的单位质量制冷量是确定的,即:0q 机的制冷剂质量流量mG ,就可计算出压缩机的0 m 0 m 1 5Q = G × q = G × (h h )功率:开启式压缩机为输入压缩机的轴功率,压缩机为电动机输入功率。
在空调工况下,260kw 的制冷量,进口管直径 74mm,出口管直径 52mm。润滑油的质量分数为 2%。模拟结果如图3-5 至图 3-7。图 3-5 是混合物在管内流动的三维速度矢量图,,从图可见,速度最小的地方是两出口之间的管道,这是可以理解的,混合物从进口流进到第一压缩机吸气口时,
【学位授予单位】:华北电力大学(河北)
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2008
【分类号】:TH45
本文编号:2603633
【图文】:
1 点为压缩机吸气状态;4-5 为过冷段图 2-2 单级蒸汽压缩式制冷系统 p-h 图可由其工作工况的性能系数 COP 来衡量:0QCOPW= 压缩机的制冷量; W 为压缩机输入功率。,压缩机的单位质量制冷量是确定的,即:0q 机的制冷剂质量流量mG ,就可计算出压缩机的0 m 0 m 1 5Q = G × q = G × (h h )功率:开启式压缩机为输入压缩机的轴功率,压缩机为电动机输入功率。
在空调工况下,260kw 的制冷量,进口管直径 74mm,出口管直径 52mm。润滑油的质量分数为 2%。模拟结果如图3-5 至图 3-7。图 3-5 是混合物在管内流动的三维速度矢量图,,从图可见,速度最小的地方是两出口之间的管道,这是可以理解的,混合物从进口流进到第一压缩机吸气口时,
【学位授予单位】:华北电力大学(河北)
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2008
【分类号】:TH45
【参考文献】
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本文编号:2603633
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