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活塞压缩机变工况热力与动力特性的仿真研究

发布时间:2020-03-31 14:39
【摘要】: 压缩机97%的时间在70%负荷以下波动运行,为了确保较高的运行效率,采用变频调速进行控制。常规压缩机在变频调节过程中会出现一些现象和问题,工作性能的变化以及频率调节范围都是未知的,本文以4L-20/8型压缩机的变频改造为例,首先从理论上分析压缩机进行变频调节热力与动力性能的变化,进而利用simulink和adams建立了压缩机的数学模型,根据模拟仿真结果揭示了变频过程中产生的问题:泄漏增多需要增加密封,热交换量变化需要调节冷却水量,机组的效率降低应避免长时间低频运行等等;根据低频运行气阀工作不稳定,起动困难,管网共振等问题,提出了各种改进措施,最终综合考虑了热动力两方面的因素确定了频率下限。
【图文】:

曲线图,压力,曲线图,供气系统


图 2-2 压 力 频 率 PID 曲 线 图在 压 力 容 差 范 围 内 ,, 变 频 器 的 PID 不 调 节 , 保 持 输 出 频 率 不 变 。KM1FR电机储气罐U V WAI 2PIDAI 1R S T PE压缩机压力传感器供气系统压力给定+10VKM24-20mA

关系图,关系图,压比,转速比


变 频 调 速 前 的 压 比 。 Z 的 取 值 为 大 于 0 小 于 1 的 某 个 数 , 取 一 级 气 缸 为 研 两 级 气 缸 工 作 原 理 和 过 程 相 同 , 唯 有 参 数 不 同 , 为 了 , 以 下 计 算 若 未 加 说 明 , 均 以 第 一 级 为 研 究 对 象 , 取 气 压 力 0 . 1 M P a , 排 气 压 力 为 0 . 2 7 M P a , 那 么 上 式220.0810.0720.0090.2490810.168Z Z + 以 上 表 达 式 绘 出 压 力 比 与 速 度 变 化 比 值 的 曲 线 图 3-1
【学位授予单位】:辽宁工程技术大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2007
【分类号】:TH45

【引证文献】

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1 金江明;活塞式压缩机排气量无级调节系统关键技术的研究[D];浙江大学;2010年



本文编号:2609211

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