80型轮式装载机湿式驱动桥工作性能分析

发布时间：2020-04-01 07:23

【摘要】： 装载机属于铲土运输类工程机械,具有作业速度快、效率高、机动性好、操作轻便等优点,因此成为工程建设中土石方施工的主要机种之一,是现代机械化施工中不可缺少的装备。装载机驱动桥的作用是将发动机发出的转速和动力传递给驱动轮,它对装载机的动力性能有着很大的影响。 本文以80型装载机后驱动桥为研究对象,基于三维软件Pro/E建立了驱动桥的三维模型,其中对齿轮进行了参数化建模。介绍了基于ADAMS的装载机驱动桥的动态仿真过程。通过施加载荷与约束,选取计算碰撞参数实现了驱动桥虚拟样机的建立,完成了驱动桥多工况的动态仿真分析,包括了直线行驶、起步、转向、制动、特殊路面及铲装工况。对驱动桥的重要传动部件半轴进行了柔性化,通过ANSYS软件以及ADAMS/FLEX模块进行了其模态分析,完成了MNF文件的建立,得到了趋于实际的有限元离散模型,从而建立了刚柔混合多体系统模型并与刚性系统模型进行了对比分析。分析了由于制造安装误差产生的偏心激励造成的影响,对研究齿轮传动系统有一定的意义,为研究齿轮系统的噪声振动及其故障检测提供了一定的依据。
【图文】：

第三章 装载机驱动桥三维模型的建立3.1.2 装载机驱动桥原理图装载机驱动桥主要起传动作用，就本文研究的 80 型装载机而言，它由主传动器、差速器、半轴、最终传动（轮边减速器）和桥壳等零部件组成。变速箱传来动力经主传动器锥齿轮 1、2 传到差速器上，再经差速器的十字轴、行星齿轮 3、半轴齿轮 4 和半轴 5 传到最终传动，又经最终传动的太阳轮 6、行星齿轮 7 和行星架最后传动到驱动轮 9 上。装载机驱动桥传动示意图如图 3-1 所示：

吉林大学硕士论文18图3-2 齿轮6Z当需要更新模型时，读取已创建的齿轮模型，将零件再生，执行Regenerate/Enter，选中要改变的参数，按照Program的提示输入新参数，程序会自动判断某些条件是否成立，就可以生成相应的齿轮。利用上述的参数化建模方法，只需要对齿轮参数进行重新定义就可以生成新齿轮，使建模更加方便、快捷，提高了工作效率。同样，利用参数化建模方法可以完成其它齿轮的建立。3.4 驱动桥其他零部件模型的建立及装配当完成驱动桥各种齿轮模型的建立后，接下来需要建立其他零部件的三维模型
【学位授予单位】：吉林大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2008
【分类号】：TH243

【引证文献】

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本文编号：2610148