角接触球轴承静力学与动力学分析

发布时间：2020-05-12 05:08

【摘要】： 轴承是机械传动中重要的零部件。随着机械工业的发展,对轴承的使用寿命,转动速度,结构设计等提出了更高的要求。本文以角接触球滚动轴承为对象,研究了静力学和动力学方面的性能,为轴承的设计、制造和使用打下理论基础。 研究角接触球轴承的静态性能时,本文主要在Hertz接触理论的基础上采用拟动力学方法,研究了轴向和径向载荷作用下滚动轴承的承载和变形特性,推导了轴承的轴向和径向刚度公式,并进行了实例计算。 在采用角接触球轴承作为支承时,滚动轴承的支承刚度呈非线性形式,特别在高速情况下,滚动轴承内部的动力学状态十分复杂。由于滚动体运动所产生的离心力作用,使得影响其支承刚度的因素增多,不能作为常规的线性支承和普通的非线性支承处理。本文在分析角接触球轴承的动力学性能时,考虑了滚动体的惯性力对刚度特性的影响,建立了滚动体力平衡方程和轴承力矩平衡方程,研究了在一定转速条件下滚动轴承的接触角和变形特性;建立了一种滚动轴承-转子系统动力学分析模型,研究了质量、刚度等因素对系统稳定性的影响规律。
【图文】：

图 1.1 轴承中各元件的角速度1-1)可由套圈角速度计算出滚子自转及公转角速度。的可能的自旋速度(绕接触平面的法线旋转的角速度情况下，要使用球只在外圈或内圈上自旋的“套圈制”是假定球在外圈上无相对自旋，而“内圈控制”旋。在低速时，外圈上的抗自旋力矩较小导致了内圈力使外圈上的接触载荷增大，从而加大抗自旋力矩而法对计算轴承载荷分布、疲劳寿命与刚度十分有效，部性能参数，因而计算量比较适中。静力学模型的有考虑轴承零件的加速度，并假定轴承零件的速度能真实反映润滑剂的性能。如在润滑良好的球轴承中自旋，这时套圈控制假设就不宜采用。可能真实处理保持架的性能问题。轴承中存在保持架，这种相互间的高速动态作用已不可忽略。

载荷分布、强度、刚度等特性。因此，对滚动轴承进结构特点和基础理论。算的基本内容包括轴承的几何学、运动学、接触应力寿命等。这些内容主要是运用材料力学和理论力学的中接触应力和变形的依据是经典的 Hertz H 弹性接触性流体动力润滑理论；负荷容量和寿命的依据是 Pa理论。的几何学述了滚动轴承的密合度、接触角、主曲率、以及游隙垂直于旋转方向的横截面内，滚道的曲率半径应略大。滚动体的曲率半径与套圈滚道沟的曲率半径之比值
【学位授予单位】：南京航空航天大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2007
【分类号】：TH133.3

【引证文献】

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本文编号：2659709