纳米SiC微粒作为润滑油添加剂的摩擦磨损特性研究

发布时间：2020-05-13 21:39

【摘要】：本文采用KH570型硅烷偶联剂对纳米SiC_P进行表面修饰,作为润滑油添加剂加入基础油中。经过表面修饰的纳米SiC_P在基础油中具有良好的分散性及稳定性,制得的纳米油静置5天未出现明显沉淀。 本文选择钢/钢摩擦副和钢/铝合金摩擦副,在M-200型环-块材料磨损试验机上进行摩擦磨损试验,在外部磨损条件(载荷、滑动速率)不同和添加剂含量不同时,测量了磨块磨损体积、摩擦系数,比较了基础油和纳米油的润滑能力,并对两者的润滑机理进行分析研究。指出在高载荷、高滑动速率条件下,纳米微粒可以极大提高基础油的润滑能力,并抑制粘着磨损的产生。 随着载荷和滑动速率的升高,基础油和纳米油的润滑能力降低,其中基础油润滑能力的下降幅度大于纳米油。基础油润滑时,随着载荷和滑动速率的增加,材料流失形式由犁削磨损向粘着磨损转变,并在高载高速时成为主要形式;纳米油润滑时,材料流失形式全部是犁削磨损,没有产生粘着磨损。 在钢/钢摩擦副中,在低载荷、低滑动速率条件下,纳米微粒降低润滑油的润滑性能,导致磨块磨损体积升高;载荷超过1000N,纳米微粒可以提高基础油的润滑能力,减小磨块磨损体积。 在钢/铝合金摩擦副中,纳米微粒极大提高了基础油的润滑能力,使铝合金的磨损体积和摩擦系数有很大程度降低。而且纳米微粒的添加量存在一最佳值,在本文选定的条件下,此最佳值为0.3wt.%。 本文建立了材料因素(添加剂含量)和磨损条件因素(载荷、滑动速率)及内外因素协同对铝合金摩擦磨损影响的磨损图。利用磨损图分析得出结论:在内部因素和外部因素的协同作用下,铝合金的磨损失重的变化比内部因素或外部因素单独作用时明显。
【图文】：

表2.1BS15W/40型汽车机油性能指标Table2.1ThePorpertiesofSE15W/40Sci微粒石家庄市华泰超细粉末制品厂生产的纳米si。，，晶型为形状为球型或立方体型;平均粒径为70mn;比表面积

碳化硅表面能，改善无机物与有机物之间的相容性。因此，可以保证经过在超声波环境中经过表面修饰的纳米SICP在基础油中拥有良好的分散性及悬浮稳定性。表面修饰后的纳米SCIP结构示意图如图2.3所示。Fgi图2.3硅烷表面修饰的纳米Sci，结构示意图2.3SchematiCsUrtcotreofsuafiee代滋PpedSICnnao一Partiacls夸2一3纳米微粒在润滑油中的添加2一3一1纳米微粒在基础油中的添加方法加入到基础油中，搅拌60分钟后，制得含有纳米SIG的润滑油(以下简称纳米油)。静置5天，(共二一)VS均比汾gbarBase011M厄terbaht一1韧一一Ultrasoniesource图2.4纳米51肠在基础油中的添加示意图Fig.2.4AdditiveshcematicmaP0fsiCnnao一particlesinbaseoli
【学位授予单位】：河北工业大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2005
【分类号】：TH117.22

【引证文献】

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1 周胜;基于纳米WS_2/MoS_2的润滑油摩擦学性能实验研究[D];中南大学;2012年

本文编号：2662584