蜗轮蜗杆油胶合承载能力试验研究
发布时间:2020-05-21 01:18
【摘要】: 目前,国际上还没有蜗轮蜗杆油标准评定台架及评定试验方法。尤其是在蜗轮蜗杆油胶合承载能力试验研究方面,国外才刚刚起步,,国内还是空白。因此,国内外蜗轮蜗杆油产品标准中均没有台架评定通过指标,严重制约了蜗轮蜗杆油的发展和推广应用。 本文运用摩擦学理论,通过进行大量的台架评定探索性试验,研究开发出蜗轮蜗杆油胶合承载能力台架评定试验方法,并在此基础上进行15种不同配方的蜗轮蜗杆油的胶合承载能力台架评定试验和试验后蜗轮齿面的表面能谱分析,以考察润滑油、添加剂对蜗杆传动胶合承载能力的影响结果。 试验研究结果表明:本文研究开发的蜗轮蜗杆油胶合承载能力台架评定方法具有较好的重复性和区分性,能够满足评定各种蜗轮蜗杆油胶合承载能力的需要;添加剂的不同类型及不同复配形式对蜗轮油的胶合承载能力有着较明显的影响;在调制蜗轮蜗杆油时,适用于蜗轮蜗杆油的添加刑,应以油性剂为主剂,复加少量的性能较温和的极压抗磨剂。 本文的研究结果对蜗杆传动的摩擦学设计及新型润滑油的开发具有实际指导意义。
【图文】:
(((((((长x宽x高)))980002.2.2评定台架的工作原理wL一100蜗轮油评定台架为功率流开放式试验台(如图2一2、图2一3所示),用三相异步电动机作为动力,功率由电机端输入,由加载器端消耗。利用磁粉制动器加载,山计算机自动调整稳流电源的电流以实现动态无级加载。通过温度传感器、转矩转速传感器和转矩转速仪进行信号传输,山计算机实现数据适时采集,处理、作图和扫一印,试验过程的操作控制及自动监控。电动打L为台架提供动力,使试验台架恒速运转,试验为超负荷强化运行试验,因此,电动机功率应选用较大功率。输入和输出转速转矩传感器是为了取得蜗轮蜗杆箱输入端和输出端的转速值和转矩值的电信号
蜗轮蜗杆油胶合承载能力试验研究由于WL一100蜗轮蜗杆油试验机是由微机动态显示蜗轮蜗杆试验箱的传动效率,所以当试验蜗轮发生胶合时,效率的波动最为直观。如图4一3所示,在发生胶合时,效率会在很短的时间(几秒钟)内降低5%以下。一.目.曰碑..,...侧阴川帕翻确翻..自卜山.......目...自......州.肚.门州............,曰-.了01—一-一—(价)璐狡一~厂子~一一—一争普通蜗轮蜗杆油}.~心-极压蜗较蜗打:{350380110书4U470,自肠侧...,...白.曰.目(一3‘争的一,《)620软衡(Nm)图4一3蜗杆副发生胶合时其效率的变化图4一4蜗轮齿面的胶合痕迹在本试验条件下,蜗轮蜗杆副的胶合是表现在蜗轮齿面上,在蜗轮齿廓中部偏向啮出侧会出现明显的撕裂痕迹
【学位授予单位】:合肥工业大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2001
【分类号】:TH132.4
本文编号:2673505
【图文】:
(((((((长x宽x高)))980002.2.2评定台架的工作原理wL一100蜗轮油评定台架为功率流开放式试验台(如图2一2、图2一3所示),用三相异步电动机作为动力,功率由电机端输入,由加载器端消耗。利用磁粉制动器加载,山计算机自动调整稳流电源的电流以实现动态无级加载。通过温度传感器、转矩转速传感器和转矩转速仪进行信号传输,山计算机实现数据适时采集,处理、作图和扫一印,试验过程的操作控制及自动监控。电动打L为台架提供动力,使试验台架恒速运转,试验为超负荷强化运行试验,因此,电动机功率应选用较大功率。输入和输出转速转矩传感器是为了取得蜗轮蜗杆箱输入端和输出端的转速值和转矩值的电信号
蜗轮蜗杆油胶合承载能力试验研究由于WL一100蜗轮蜗杆油试验机是由微机动态显示蜗轮蜗杆试验箱的传动效率,所以当试验蜗轮发生胶合时,效率的波动最为直观。如图4一3所示,在发生胶合时,效率会在很短的时间(几秒钟)内降低5%以下。一.目.曰碑..,...侧阴川帕翻确翻..自卜山.......目...自......州.肚.门州............,曰-.了01—一-一—(价)璐狡一~厂子~一一—一争普通蜗轮蜗杆油}.~心-极压蜗较蜗打:{350380110书4U470,自肠侧...,...白.曰.目(一3‘争的一,《)620软衡(Nm)图4一3蜗杆副发生胶合时其效率的变化图4一4蜗轮齿面的胶合痕迹在本试验条件下,蜗轮蜗杆副的胶合是表现在蜗轮齿面上,在蜗轮齿廓中部偏向啮出侧会出现明显的撕裂痕迹
【学位授予单位】:合肥工业大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2001
【分类号】:TH132.4
【引证文献】
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本文编号:2673505
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