新型颚式破碎机动态设计研究
发布时间:2020-05-21 23:12
【摘要】: 通过零部件三维模型创建、振动实验分析、振动理论分析、动力学分析、有限元分析、模糊随机载荷研究等,本课题以PEWA90120新型颚破为例,对外动颚匀摆颚式破碎机进行了动态设计研究,主要研究工作有如下几个方面。 1.建立了PEWA90120新型颚式破碎机主要零件、部件和整机的三维模型,并且对部件和整机装配的组成零件进行了干涉分析和零件模型的初步修正。 2.对PEWA90120型破碎机进行了振动实验。通过振动信号分析,获得了偏心轴组的前6阶固有频率,整机的前4阶固有频率。 3.创建了偏心轴组和整机的动力学模型,应用传递矩阵法对偏心轴组进行了振动理论研究,应用修正自由界面模态综合法对整机进行了振动理论研究,获得了偏心轴组的前6阶固有频率和主振型,整机的前4阶固有频率和主振型;并与实验分析进行了比较,研究表明,理论计算和实验分析结果相符。 4.以运动学和动力学理论为基础,建立了破碎机铰链四杆机构的运动学方程和动力学方程,进行了动力学分析和质量平衡分析,获得了破碎力、四杆机构的作用力和飞轮配重等重要数据,为主轴、肘板座、肘板的安装和飞轮结构尺寸的动态优化以及破碎机动态质量平衡提供了理论依据。 5.应用三维模型和动力学分析结果,对动颚齿板座、偏心轴、挂轴和轴筒等主要零件模型进行了有限元分析,获得了这些零件的应力云图、变形云图及其有限元分析数值结果。通过这些研究成果,对主要零件模型进行了结构修改和有限元再分析,为优化破碎机零件结构设计提供了理论分析数据和现代分析方法。 6.首次应用模糊随机理论对齿板载荷进行研究,建立了齿板组破碎力概率分布函数和齿板受力分布的隶属度函数,为破碎机受力分析进行了新的理论探索,同时以此为依据对齿板进行了有限元分析、结构修改和有限元再分析。研究结果表明,模糊随机载荷法能够真实地反映齿板的受力状况。
【图文】:
- 3 -图 1.1 动态设计技术路线图碎机概述矿与破碎机概况[31~43],从破碎与磨矿的能源消耗与利用、基建成本的差碎和不同入磨粒度的磨矿成本与效益等不同方面不同层次进些研究中可以看出,只有多碎少磨、以碎代磨才是碎磨工业市场竞争能力的根本途径,而实现这一目标的最有效、最经能优越的破碎设备,使其既经济高效又具有极强的市场适用
图 1.1 动态设计技术路线图1.2 颚式破碎机概述1.2.1 破碎、磨矿与破碎机概况文献资料[31~43],从破碎与磨矿的能源消耗与利用、基建成本的差异、不同形式的矿山矿石破碎和不同入磨粒度的磨矿成本与效益等不同方面不同层次进行的磨矿与碎矿研究。从这些研究中可以看出,只有多碎少磨、以碎代磨才是碎磨工业提高效益、节能降耗和提高市场竞争能力的根本途径,而实现这一目标的最有效、最经济的方法是设计研制各种性能优越的破碎设备,,使其既经济高效又具有极强的市场适用能力。
【学位授予单位】:北京科技大学
【学位级别】:博士
【学位授予年份】:2007
【分类号】:TH122
本文编号:2675055
【图文】:
- 3 -图 1.1 动态设计技术路线图碎机概述矿与破碎机概况[31~43],从破碎与磨矿的能源消耗与利用、基建成本的差碎和不同入磨粒度的磨矿成本与效益等不同方面不同层次进些研究中可以看出,只有多碎少磨、以碎代磨才是碎磨工业市场竞争能力的根本途径,而实现这一目标的最有效、最经能优越的破碎设备,使其既经济高效又具有极强的市场适用
图 1.1 动态设计技术路线图1.2 颚式破碎机概述1.2.1 破碎、磨矿与破碎机概况文献资料[31~43],从破碎与磨矿的能源消耗与利用、基建成本的差异、不同形式的矿山矿石破碎和不同入磨粒度的磨矿成本与效益等不同方面不同层次进行的磨矿与碎矿研究。从这些研究中可以看出,只有多碎少磨、以碎代磨才是碎磨工业提高效益、节能降耗和提高市场竞争能力的根本途径,而实现这一目标的最有效、最经济的方法是设计研制各种性能优越的破碎设备,,使其既经济高效又具有极强的市场适用能力。
【学位授予单位】:北京科技大学
【学位级别】:博士
【学位授予年份】:2007
【分类号】:TH122
【引证文献】
相关硕士学位论文 前5条
1 窦照亮;颚式破碎机机构参数优化和破碎力仿真分析[D];昆明理工大学;2010年
2 李亚伟;多参数可调节复摆颚式破碎机基本特征研究[D];太原理工大学;2011年
3 罗红萍;双腔颚式破碎机动力学研究及结构优化[D];中南大学;2006年
4 刘长福;颚式破碎机的运动学及动颚和机架的仿真与优化[D];太原理工大学;2012年
5 黄伟平;PC5282颚式破碎机的设计及动颚、机架有限元优化分析[D];江西理工大学;2012年
本文编号:2675055
本文链接:https://www.wllwen.com/kejilunwen/jixiegongcheng/2675055.html