新型液压系统在装载机上的实施

发布时间：2020-05-24 19:51

【摘要】： 就目前国内外装载机市场的状况进行了简单的介绍，，同时对市场上主要产品液压系统的性能特点进行了对比介绍和分析，并着重引入新型液压系统——泵控变量系统在装载机的应用的方案：单变量分置液压系统、变定量分合流系统、全变量合流系统。对各种方案进行了详细的开发背景介绍、原理介绍、设计计算以及系统的优缺点总结。尤其单变量分置液压系统，使用某中心开发并生产的最先进的LS-BKS系列柱塞泵，在我公司的ZL30和ZL50产品中得以成功的应用，使主机的系统效率和整机的工作性能得以质的提高，降低了系统的油温，产品的节能性能得到明显的改善。现在我公司的ZL30B-Ⅲ装载机已经进入批量生产阶段，市场反应良好，使我司产品在国内外市场的竞争力得到大幅度的提高。
【图文】：

对于不同的液压装置和设备，它们的液压传动系统虽然不同，但液压传动的基本工作原理是相同的。为了解液压传动的基本工作原理，现以一简单的装载机液压系统为例加以说明，如图2一1所示。 .....口口口 11111 }}}}}脚副脚 脚 汗汗汗淡 淡目目目 目图2一1一个简单的液压系统该图为装载机的一个简单系统。其动作原理为:启动发动机，带动齿轮泵转动，从油箱吸液压油，然后，从泵排除的油分

使用传统的转向系统，需要较大排量的转向器，导致操纵力较大。为使操纵轻便和提高工作效率，一般都采用全液压流量放大转向系统。系统结构示意图如图3一2所示。这种系统由转向油缸、限位阀(可选)、转向器、流量放大阀、油泵等元件组成。较普通全液压转向系统相比，该系统的最大特点是转向器在转向过程中是起着先导作用，当操纵方向盘时，打开全液压转向器3，通过全液压转向器的先导、小流量去推动流量放大阀4的阀杆左右移动，使泵的高压大流量的油液通过流量放大阀进入左右转向缸，使装载机完成左右转向的动作，这就叫流量放大转向。驾驶员操纵一个排量很小只有约125刃l/r的全液压转向器，因此操纵力很小，转向十分轻便灵活，且安全可靠。因转向器只起转向的先导作用，所以其压力不需要很高
【学位授予单位】：西南交通大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2006
【分类号】：TH243

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本文编号：2678907