基于多重网格技术的线接触热弹流润滑数值分析

发布时间：2020-06-18 07:12

【摘要】：现代机械传动部件的设计要求越来越高,其润滑问题就显得越来越重要。润滑失效主要是由于润滑油膜过薄、接触区温度过高等因素造成的。这就要通过改进工作参数和控制润滑条件来提高润滑性能,以降低摩擦磨损,提高机器使用寿命。 本文基于全膜弹流润滑假设,在考虑温度效应和流体非牛顿特性的前提下,建立了相应的数学模型,论述了多重网格方法的基本原理,并采用多重网格法来解润滑方程组。通过数值计算得出了无量纲载荷参数(?)、速度参数(?)、材料参数G和滑滚比S对二次压力峰大小和位置、颈缩处最小油膜厚度及润滑剂最大温度的重要影响。研究结果表明:二次压力峰大小和润滑油膜最大温度随载荷增加而增加,而最小油膜厚度随载荷增加而减小。当速度参数变大时,二次压力峰、最小油膜厚度和润滑剂最大温升都随之增加,尤其最小油膜厚度的增加幅度更为突出。而材料参数对于最大温升影响明显。相对于二次压力峰
【学位授予单位】：太原理工大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2005
【分类号】：TH132

【引证文献】

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本文编号：2718890