非稳态有限长线接触弹流润滑的实验研究

发布时间：2020-06-21 09:13

【摘要】：线接触副能够承受比点接触更大的载荷,因此在工程中得到广泛地应用。这些线接触副通常工作在润滑条件下,其压力分布、膜厚及膜形对机器零部件的性能和寿命有很大影响。目前综合考虑各种效应的现代弹流润滑理论已经基本形成,并在进一步完善的基础上向更接近实际工况的方向发展。但是有限长线接触副光弹流的实验研究还是很少,而相关的非稳态实验研究至今尚未见报导。为了如实地考察工程中机械零件的润滑状况,本文对非稳态(摆动工况)有限长线接触副的弹流特性进行了实验研究。 一、根据光干涉原理,综合分析了影响线接触光弹流实验的各种因素,采用新的设计方法,将试验机由经典的旋转方式改变成沿直线运动的方式,基本上消除了透明材料所受到的弯矩作用,克服了试验机难以承受重载的缺点,实验最大载荷量为2450 N、最大接触压力为0.92 GPa。研制出一套非稳态(摆动)线接触纯滚动光弹流实验装置。实验滚子由两浮动陪试滚子支承,实现了纯滚动且有利于加载;驱动部分为曲柄滑块机构,实验滚子卷吸速度呈近似正弦规律变化;往复摆动频率由电机控制。实验装置的光源采用氙气冷光源,前端加一个中心波长为600 nm的窄带滤光片,成为准单色光;两纯滚动接触体之间的干涉条纹通过显微镜由CCD拍摄,再由磁带录像系统采集。 二、在新研制出的光弹流实验装置上对对数凸度滚子开展了实验对比研究。包括:①相同润滑剂、相同载荷、不同摆动频率;②相同润滑剂、相同摆动频率、不同载荷;③相同摆动频率、相同载荷、不同润滑剂。实验表明:滚子的出口区有颈缩;润滑剂粘度、载荷、摆动频率等因素都对有限长线接触滚子的弹流特性有一定的影响,其中影响最大的为摆动频率,主要还是因为卷吸速度的影响。 三、对重载工况下的成膜性能进行了实验研究。所使用的透明材料为K9玻璃,实验时发现当最大接触压力为1.0 GPa时玻璃表面有压溃现象,因此重载实验的最大接触压力是在小于1.0 GPa下进行。实验表明:重载工况下滚子的端部有″边缘效应″和″闭合效应″,载荷越重越明显,滚子端部的油膜厚度比中部出口区油膜厚度还要小很多。 四、运用课题组已有的多重网格数值分析技术进行理论分析,结果表明:理论计算值要大于实验测量值,理论计算未能反映滚子中部出口区的颈缩;但两者在膜厚随速度的变化、闭合效应以及膜厚建立的滞后方面都是一致的。 五、基于静弹性理论,应用数值计算方法,研究开发了一套可视化的对数滚子凸度设计的应用软件,并成功用于十字万向节产品的设计中。经产品的疲劳寿命实验,结果表明该软件在工程上有一定的实用价值。 研究工作有助于线接触光弹流实验的进一步开展与完善,有助于认识有限长线接触弹流润滑机理和特性的各种影响因素,可为线接触副的工程优化设计及其性能分析提供良好的基础。
【学位授予单位】：上海大学
【学位级别】：博士
【学位授予年份】：2010
【分类号】：TH117.2
【图文】：

零件的工作性能和提高使用产生重大的影响。在点、线高副接触中，由于线接触能够承受更大的载荷，因而在工程中受到广泛应用，例如在滚子类滚动轴承和相互啮合的齿轮之间，如图1-1所示。(a)滚子类滚动轴承 (b)齿轮啮合图1-1 线接触副在工程中的应用确定润滑接触区中的油膜厚度及其几何形态是摩擦学研究最为重要的问题之一，因为它决定着一对相对运动材料表面的接近程度以及它们之间的接触应力

触弹流；实验结果给出了油膜形状和油膜厚度极为详实的信息，显示了滚子端部修形与否对弹流油膜特性的影响，尤其是滚子端部的油膜厚度远比滚子中部出口处的小，对于滚子端部的油膜厚度和形状影响都很大，如图1-2所示。直母线滚子 修形滚子图 1-2 线接触油膜形状[63]Wymer等的工作揭示了有限长线接触弹流有许多个性问题需要进行探索，为进一步开展这项研究工作奠定了基础，同时也是弹流光干涉实验技术的一次重大突破。由于当时修形轮廓实际使用还比较少，加工还相当困难。他们没有就不同

【引证文献】

相关会议论文 前1条

1 王鹏;刘晓玲;宋大同;王召岩;;滚子副急停过程的弹流润滑问题研究[A];第十一届全国摩擦学大会论文集[C];2013年

相关硕士学位论文 前3条

1 宋大同;动态条件下圆柱滚子轴承的润滑性能分析[D];青岛理工大学;2013年

2 孙小龙;非稳态条件下润滑状态实验研究[D];大连海事大学;2014年

3 刘f:丽;表面微点蚀及表面粗糙度对圆锥滚子热弹流润滑的影响研究[D];青岛理工大学;2014年

本文编号：2723852